Salut,
En espérant ne pas être le premier à qui ça arrive:
Quand je prend des virages ou des courbes sur la route, et encore plus prononcés dans les rond points, j'ai des trous dans l'accélération, peu importe la vitesse.
Des sautes rapides, mais qui me chagrinent un peu.
Dans les rond points, je suis à la limite de caler...
La voiture est une chally de 70 entièrement restaurée, avec un 440 et un carbu holley ultra xp(c'était pareil avec mon ancien carbu d'origine) et une boite auto.
En tant que noob en mécanique, j'aurai tendance à penser que l'essence arrive moins bien au carbu quand la voiture penche, ou alors une pompe pas assez puissante...
Bref, quelqu'un a eu ce genre d'expérience?
Merci à vous
Ratées du moteur dans virages et rond-points
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Re:Ratées du moteur dans virages et rond-points
Moi ça m'était arrivé sur ma corvette en fait j'avais mes niveaux de cuve trop bas. Provoquant ainsi une sorte de dejaugage...
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Re:Ratées du moteur dans virages et rond-points
refait tes niveaux de cuves
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if it ain't a mopar it's pure shit
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Re:Ratées du moteur dans virages et rond-points
Ok merci, je vais m'occuper de ça.
Mais vous trouvez normal que ça n'arrive qu'en courbes?
Mais vous trouvez normal que ça n'arrive qu'en courbes?
Re:Ratées du moteur dans virages et rond-points
J'ai eu ce cas il y a à peine deux mois, dé jaugeage sans cesse dans les rond point ou virages, c'était dû au flotteur HS dans la cuves, Go refaire tes niveau de cuves Via ceci:
https://www.youtube.com/watch?v=pZbYiGke8Eg
https://www.youtube.com/watch?v=pZbYiGke8Eg
Beaucoup croient en Dieu, moi, je crois en MOPAR...

