Salut encore une question de plus :P

y a t il des mini et maxi connu pour des passages de roues stock et lames non deporté?
Je parle en terme de largeur et et deport de jantes

J ai vu chez summit un calculateur de clearence pour ca je crois mais je retrouve plus le bidule

_________________
In Dodge We Trust !!!!!!!

c est ca

http://www.summitracing.com/int/parts/p ... /overview/

_________________
In Dodge We Trust !!!!!!!

pour pas te planter dans tes mesures avec cet appareil , fait en sorte que la caisse ai le pont posé sur chandelle
quand tu monte ce bidule a la place de ta roue , si non tout est faux

Tommy écrit:


ça fait des années que je dois l'acheter ce truc, mais j'y pense jamais :angry: , sinon, je pense que les copains du forum te répondront sur les tailles compatibles...tu veux monter quoi comme diamètre ?

_________________
"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

ca devrai t aider :P c est pour les passage de roue arriere des b body

http://vexer.com/automotive-tools/wheelguide

_________________
dodge fever charger forever
dodge charger 69 440 R/T tous fonctionne...
dodge charger 70 projet daytona

du 18 pouces
Pour la largeur c est plus Laurent qui me dira si on reste sur du 255AV et 275AR ou si on élargi ou rétréci.
Le modele ce serait celui la

https://www.pinterest.com/pin/190628996703433308/

_________________
In Dodge We Trust !!!!!!!

_________________
In Dodge We Trust !!!!!!!

charger écrit:


merci

visiblement vu le deport des jantes arriere sur la photo, il y aurait bien un pont court ou du retaillage de passage de roues

_________________
In Dodge We Trust !!!!!!!

si tu parle de montage du gaz non c est tous d origine pour les lames

_________________
dodge fever charger forever
dodge charger 69 440 R/T tous fonctionne...
dodge charger 70 projet daytona

ca me parait enorme le deport sur la photo

en tout cas c est pas evident de choisir des jantes... :blush:

parce que du coup je perd le lettrage blanc sur les pneu et du coup en noir avec de la visserie type jante en 3 pieces, et le cerclage poli ca rattrape le pneu tout noir

_________________
In Dodge We Trust !!!!!!!

c'est vrai que le choix des jantes c'est un calvaire surtout quand tu ne connais pas les dimensions maximales que tu peut avoir sans toucher les passages de roues ou les ailes, je suis dans le même cas actuellement.

je sais ce que je veut ça coûte une blinde et je ne sais même pas si elles passent =( sachant que je suis sur du 5x4 moi :sick:

_________________

Si ça peut t'aider, pour ma charger 69, j'avais tapé dans du 20 x 10 et 20 x 9 en achetant (à peau de balle) sur Ebay un jeu de jantes pour mustang 2005 (y'a un choix de malade), y a pas beaucoup de déport extérieur donc pas de risque de frotter sur les lames mais ça oblige à fabriquer des cales pour élargir tout ça...j'ai renouvelé l'opération pour ma Barracuda avec les 18" quand je l'ai importée ;)

_________________
"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

nono540 écrit:


ok ok, en largeur je suppose qu on va etre sur du 8 et 9, c est plus le deport pour la jante arriere qui me fait peur

_________________
In Dodge We Trust !!!!!!!

J'ai acheté le "bordel" de chez percy's, plusieur fois j'ai évité des conneries sur ma caisse et sur d'autre avec ce truc là
Par contre, c'est clair faut l'utiliser "sur le sol" sinon ça ne vaut rien (ou sur un pont) mais jamais sur un cric

_________________
1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

Tommy écrit:


C'est quoi qui te fait peur :unsure:

_________________
"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967