BOZ25 écrit:


Oui, parce que lui je me fais pas de soucis pour sa démerde mécanique :P !

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

Oui bien sur mais j'ai appris pleins de choses comme tout le monde ici. Quand j'ai eu ma premiere ricaine c'etait pareil....;)

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

J'ai calculé différentes options de transport avec plateau, avec remorque, via transporteur ou juste la Charger.
Le plus économique était le transporteur que j'avais trouvé pour 350€. En rapatriant la Charger par la route je suis vers 400€ tout compris. Quant au reste c'est soit plus cher (plateau avec conso élevée sur l'AR + péage en classe 2 et difficultés pour trouver un plateau adapte au gabarit de l'auto) soit pas possible sans permis E que je n'ai pas (sauf si j'ai mal compté niveau charges etc ....).
Mais franchement à quelques Euros près et sans penser aux emmerdes possibles en se disant que ça ira le top c'est vraiment de rentrer par la route pour 500 km de plaisir :boufon:

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25 L aux 100 ? Quand on aime on ne compte pas !
Dodge Charger 69 440 Ci en restauration.

C'EST CE QUE JE DISAIS :P ça te fera de sacré souvenirs;) :P

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BOZ25 écrit:
Je découvre ta Road runner pour la première fois.
Elle est superbe,félicitation. :kiss:

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Plymouth Barracuda 1968 notchback
MOPAR FRANCEhttps://www.facebook.com/groups/1948924325357863/

COUDA écrit:

;) merci

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Road runner 383 1969

Ah quoi en reconnaît les membres qui ont des jeunes enfant ?

c'est ceux qui consultent le forum avant 8h du mat un samedi matin :lol:

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Jean-Philippe
strive for progress, not perfection.
New Yorker Sedan Deluxe 1953
Dodge Van Ram B250 1983
Dodge Coronet 440 1966

jp67 écrit:

c'est clair :P

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Road runner 383 1969

jp67 écrit:


j'ai pas de jeunes enfants et je suis déjà debout aussi :lol: , j'ai une belle chevelle sur le pont et des potes qui arrivent pour bricoler tout le samedi ;)

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"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

nono540 écrit:


Pfff, j'arrive lol
(Pas de bol, je suis en champagne)

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Jean-Philippe
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Salut tout le monde
Cette fois ça y est j'ai rapatrié mon moteur et il est prêt pour quelques opérations.

Donc comme évoqué je suis preneur, et même demandeur, de vos précieux conseils le but étant de remplacer les joints (j'ai un kit complet) et vérifier tout ce qui doit l'être, sachant qu'il n'a pas tourné depuis 3 ans.
Je pense déjà remplacer la visserie car après la dépose des premiers éléments (carburateur, faisceaux et bougies, bobines, cache culbuteurs et collecteurs d'échappement) je vois qu'il y a quelques manques et éléments en triste état.

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Euh j'ai posé une question bête ou quoi ?
N'hésitez pas à me le faire savoir...

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c'est les wouacances;) le fofo est au ralentit :P :P
non serieux il y a bien quelqu'un qui va te repondre!!!!!:whistle: :whistle: :whistle:

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Déjà les vacances ??? Quelle bande de veinards !
Bon je serai patient c'était juste pour être certain qu'il y avait bien de la lumière 😉

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boonker écrit:



... elle est ou la question?
Parce que: bonjour comment je dois faire quoi... c'est un peu vague comme question. :huh:

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