bonsoir a tous je trouve l entraxe sur mes tambours ar sur mon bouquin car je dois faire un outil pour enlever les tambour ar et il me faut l entraxe c est en 5 trous et les roues c est du 15 qui peut m aider merci a tous plymouth belvedere 1956 moteur 260ci sp27-156618

... avec le numéro que tu donne: je trouve une Plymouth Plaza 1955.... mais là n'est pas la réponse.

Ton entraxe doit être de 4-1/2" soit 114,3mm. ;)

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Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

merci c est une plymouth belvedere 56 merci pour l info car c est vraiment la merde a enlever les tambours ar

" sp27-1 " c'est le numéro que tu a donné.
...ça donne bien une Plymouth Plaza 1955... c'est presque pareille qu'une Belvedere mais le niveau de finition est différent. :P

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Bah des arrache y'en a sur LBC mais quand je donne les liens personne n'y va !!!
L'entraxe est 5 x 4.75 ( 4 3/4) ou 120,6 mm
A vérifier



http://www.leboncoin.fr/outillage_mater ... htm?ca=7_s

http://www.leboncoin.fr/outillage_mater ... htm?ca=7_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=7_s

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Phil Courant, Pau (64)
Imperial 1957 Crown convertible / Dodge Monaco wagon 1973 / Mercury 4drHT wagon Voyager 1957
http://www.ch300imp.com/
http://www.amerisud.fr/

... Je ne connais pas les caisses de cette génération.... et je ne veux pas remettre en cause tes connaissances là dessus Phil64. :)
Mais les infos que j'ai me donnent bien 5 x 4.5" (114,3mm) :dry:

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Tu as raison je pensais aux modèles 57 Chrysler qui sont en 14" ...
En 1956 c'est bien des jantes en 15 x 4.5 de dimensions et un "bolt pattern" de 5 x 4.5 pour les Plymouth avec des freins de 10". Si freins de 11" les jantes sont un peu plus larges (15 x 5) mais le pattern est le même.
Donc la mesure schématisée doit donner 114,3 mm

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Phil Courant, Pau (64)
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merci les amis pour ces infos et phil j ai regarder les liens que tu m a envoye merci