dodgefred écrit:

bon je vais voir ca histoire d'être sûr de mes freins même si ceux là fonctionnent (en tout cas ca freine :P ) merci fred

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Road runner 383 1969

il me vient une idée peut on faire un full fush des freins comme pour la boite?

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BOZ25 écrit:


C'est pas ça une purge des freins ? tu pousses l'ancien liquide par du nouveau ;)

Avec un bleeder, tu dois pouvoir le faire sur les 4 étriers en même temps :lol: :whistle:

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Jean-Philippe
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jp67 écrit:

c'est quoi un bleeder

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BOZ25 écrit:


simple tu découples un flexible de l'étrier ton pote freine et si ça sort pas ... c'est bouché
tu vérifis les quatre et une bonne purge après :)

et non je bois plus d'alcool a brulé depuis mes huit ans Monsieur dodgeFred :P

bein woui c'est normal tu carbure à l e 85 :P

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BOZ25 écrit:

c'est bon j'ai trouvé mais faut un truc adapter a nos MC cca existe?

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yep :
http://www.ebay.com/itm/Motive-Products ... 50&vxp=mtr

Il faudrait que je trouve que l'adaptateur, j'ai déjà un bleeder

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jp67 écrit:

ou alors un bleeder par dépression qu'on branche sur les vis de purge

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ben j'ai jamais testé, mais ça semble être bien plus universel...

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jp67 écrit:

tu vides ton MC tu remplaces par du liquide neuf et tu aspires par le bas jusqu'au produit neuf ca m'a l'air pas mal comme idée
le tout c'est de trouver un bleeder a depression

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un truc comme ça quelqu'un aurit dejà tester
http://www.ebay.fr/itm/NEW-Sealey-Car-V ... 5643f8ae02

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BOZ25 écrit:


Il y en a plein ebay.com ;)

Oui j'avais bien compris ;)
ce qui me déplaît par cette méthode, c'est que si tu aspires plus que le contenance du MC, t'es bon pour tout refaire ;)
J'évalue pas combien peu contenir la ligne de frein la plus longue...

Avec mon bleeder, je verse un grand bidon de liquide de frein et ça suffisait largement à faire la purge de la 928.

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BOZ25 écrit:


Comment tu fais la dépression ?
(parce que moi à la maison, j'ai bien un compresseur, mais pas un "dépresseur" :whistle: )

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je ne sais pas combien peut representer nos circuits de frein je pense 1/2 l tout au plus après comme tu fais roue par roue tu ne dois pas vider grand chose du MC a chaque roue:-/

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