beau travail et en plus super discret

_________________
Road runner 383 1969

Montage discret qui devrait lui éviter de se tordre sous les assauts du 512. ;)
N'oublie pas quelques perçages pour permettre à l'humidité de s'évacuer et pour injecter un peu de cire corps creux.

et si tu veux changer de sieges ça peut aussi aider pour fixer tes embases et glissieres;)

_________________
Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

Pour l instant j ai pas percer volontairement car:

- il y a une bonne dose de cire dedans.
-et surtout car faut laisser passer le cable de frein, et je sait pas si Laurent modifie le passage ou pas

Mais le perçage va être fait apres.

Prochaine étape renfort du berceau et des soudure stock et renfort bras inferieur

_________________
In Dodge We Trust !!!!!!!

allez la dernière, fini, peint.

_________________
In Dodge We Trust !!!!!!!

Les lames plastic bertrand

_________________
In Dodge We Trust !!!!!!!

Hé les gars ont se fait la crémaillère...

_________________
In Dodge We Trust !!!!!!!

les accessoires

_________________
In Dodge We Trust !!!!!!!

Et je crois qu avec tout ca, je vais finir sur les rotules

_________________
In Dodge We Trust !!!!!!!

joli matos c'est beau;) du boulot pour ce week end :P :P

_________________
Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

non car je demenage ce week end alors c est pour plus tard

_________________
In Dodge We Trust !!!!!!!

Félicitations Tommy de sortir un peu des sentiers battus et de tester de nouveaux montages.
Je vais suivre avec intention tes premiers tours de roue et ton ressenti sur l'utilisation du kit crémaillère Unisteer car c'était un de mes premiers choix pour changer radicalement du boitier mais il semblerait "d'aprés" certains utilisateurs de forum américain que l'on perd énormément de braquage en manoeuvre par la faute de fusée d'origine inadaptées ?? Et le montage sous le moteur qui m'ont fait peur dans le débattement de la suspension.

A voir???

Merci d'ouvrir de nouvelles voies pour nous. ;)

Salut les filles,

j avais plus de connexion internet, donc j ai pas été trop présent cette semaine du coup.

Donc en 1er, si mon post peu aider certaines personnes, j en suis content car c est bien le minimum que je puisse rendre a ce club.

Pour la kit rack and pinion de chez unisteer:

- C est du bolt-on, sous certaines réserves car effectivement ca se boulonne sur le berceau d origine non modifié, mais il faut prevoir un changement de fusées car sinon le rayon de braquage est visiblement merdique.
- Et également rester sous la barre des 450 bourrins car dans mon cas avec + de 600 bourrins, ya la taille tube primaire des collecteur qui pose aussi probleme, moi je suis sur de 2 1/8 en primaire si les collecteurs et ca touche donc ya une modif a faire sur un des tubes

Dés que j ai plus de retour je vous dit ce qu il en est... ;)

_________________
In Dodge We Trust !!!!!!!

Sortez les mouchoirs...

_________________
In Dodge We Trust !!!!!!!

_________________
In Dodge We Trust !!!!!!!