extracteur
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plymouth56
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extracteur
bonsoir a tous je recherche un extracteur de tambour ar pour plymouth belvedere de 55 260ci si quelqu un en a un qu il me dise ou il l a pris , ou si quequ un peut m en preter un ca serai ttres sympa.
Re:extracteur
Tu es d'où?
Je me souviens plus mais Phil64 parlait d'un Facom, le nom c'était un nom genre u21.
Mon pote qui a aussi une DeSoto 55 s'en est fabriqué un ad'hoc, mais c'est vrai qu'il faut pouvoir le fabriquer.
Sinon envoie un MP à Phil il te répondra peut-être plus rapidement.
Je me souviens plus mais Phil64 parlait d'un Facom, le nom c'était un nom genre u21.
Mon pote qui a aussi une DeSoto 55 s'en est fabriqué un ad'hoc, mais c'est vrai qu'il faut pouvoir le fabriquer.
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- dodgefred
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Re:extracteur
Oui c'est vrai phil 64 en a parlé il y a peu de temps regarde sur le tuto de presentation de la chrysler 53 de jp67
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if it ain't a mopar it's pure shit
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plymouth56
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Re:extracteur
ok merci je v le contacter demain merci encore
- jp67
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Re:extracteur
Facom U10, mais ça se vend plus en neuf.
Jean-Philippe
strive for progress, not perfection.
New Yorker Sedan Deluxe 1953
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- jp67
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Re:extracteur
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plymouth56
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Re:extracteur
merci les zamis, mais ils nous prennent pour des americains 430 e pour m en servir une fois ca fout les boules , ce matin je suis aller voir une boite ,ils vont me faire un outils c cool
- phil64
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Re:extracteur
Faire un outil c'est bien mais il faut absolument utiliser le même principe, pas d'arrache avec des branches pour agripper le tambour !!!! Il faut impérativement se prendre sur les goujons ou boulons.
Il faut aussi que la "vis" qui vient appuyer au centre du moyeu ait un pas relativement fin, pas de vis filetée Bricodépot, même si elle fait 20 mm de diamètre ! Car il est primordial que le déplacement de la vis soit le plus faible possible quand on force avec la clé. Si le pas est trop gros c'est pas possible, d'où l'intérêt de la faire fileter au tour dans de l'acier de pro.
J'en avais trouvé un y'a pas longtemps à 150 € sur LBC. Il faut regarder, fureter,etc ... Le type est bien Facom U10
P*tain , regarde http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=5_s c'est pas facom mais la même chose, fais vite, ça part généralement dans la journée à ce prix...
2° chance http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=5_s (3 branches suffisent)
Il faut aussi que la "vis" qui vient appuyer au centre du moyeu ait un pas relativement fin, pas de vis filetée Bricodépot, même si elle fait 20 mm de diamètre ! Car il est primordial que le déplacement de la vis soit le plus faible possible quand on force avec la clé. Si le pas est trop gros c'est pas possible, d'où l'intérêt de la faire fileter au tour dans de l'acier de pro.
J'en avais trouvé un y'a pas longtemps à 150 € sur LBC. Il faut regarder, fureter,etc ... Le type est bien Facom U10
P*tain , regarde http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=5_s c'est pas facom mais la même chose, fais vite, ça part généralement dans la journée à ce prix...
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Phil Courant, Pau (64)
Imperial 1957 Crown convertible / Dodge Monaco wagon 1973 / Mercury 4drHT wagon Voyager 1957
http://www.ch300imp.com/
http://www.amerisud.fr/
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- phil64
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Re:extracteur
A se demander à quoi ça sert de chercher pour les autres alors qu'on pose la question et qu'on n'est pas foutu de répondre ou jeter un coup d'oeil !!! Bon, tant pis, maintenant vous les chercherez à 400 e les U10 !!!!
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- jp67
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Re:extracteur
Tu m'étonnes, je suis vert...
Jean-Philippe
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- dodgefred
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Re:extracteur
C'est un peu pour éviter cette perte de temps qu'il faut poster en partie membre, et filer des infos apres une bonne présentation en bonne et due forme c'est trop facile de venir" à la pêche aux infos";)
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