Envisage tu l achat d un pont élévateur? :dry:

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Plymouth Barracuda 1968 notchback
MOPAR FRANCEhttps://www.facebook.com/groups/1948924325357863/

Il faut surtout orienter son choix de poste à souder en fonction de l'utilisation future, si tu te cantonnes à de la restauration de carrosserie alors le JYS fera très bien l'affaire à un coût très compétitif, si tu comptes souder du plus gros alors les 115 Ampères maxi de soudage de ce genre de poste vont vite poser problème :( et il faudra voir plus gros, j'ai toujours l'expression en tête "pour qu'il y en ai assez, faut qu'il y en ai de trop" :lol: , j'ai donc opté pour un 160 A pour un prix de 1200 ;) et je ne regrette pas mon choix quand je commence à tartiner du 5 d'épais ou plus ;)

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"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

attention de ne pas prendre trop gros non plus car sinon la puissance mini n'est pas assez basse pour la carrosserie, j'ai un tig et un mig industriel ( commercy et SAF 600A) ben au mini on ne peut pas souder la carrosserie

Alors? Cette voiture?
Tu vas la chercher quand???

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

RAF383 écrit:
Samedi ! J-2

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Don't look back ... I'm already ahead of you

69' Charger Mayhem project.
73 D100 California Special

ELLIOT écrit:


Donc c'est bon?
C'est sur?
Tout est arrangé?

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1978 Jeep Laredo

RAF383 écrit:

Oui oui bien sur :p

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bon ben on attend en même temps que toi ;)

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North Coast Kustom Garage

perso, j'ai un mig TELWIN, et ça fait 23 ans qu'il tourne...
hormis la torche qui n'était pas démontable, il n'y a pas eu de soucis.
depuis, j'ai changé la torche d'origine pour une standard et instalé une prise standard sur le poste.
j'en suis enchanté, tant pour la tôle avec du 0.6 que sur un IPN de 200 avec du 0.8.

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Dodge Charger 68 383ci 4bbl

Et ranger le garage ? :P

bricabroc69 écrit:


Bein oui j'suis d'accord , mais je pense que ton poste sort plus de 115 A avec un facteur de charge à 15% ;) parce que pour souder du 8 d'épais avec une bonné péné, bein 115 ampères de garçon coiffeur, ça le fera pas :S

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J'ai eu la même réflexion que Arnaud ! C'est pas juste pour reconstruire la voiture, c'est aussi un investissement et si jamais je veux en faire autre chose, j'ai de la puissance en réserve :)

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Tiens puisque tu es dans l achat de matériels auto et que ça coûte vite des sous en neuf. Tu peux voir également du coté des ventes aux enchères des commissaires priseur.
Je pense qu il y à moyens de faire de bonnes affaires. ;)
ici:http://www.interencheres.fr/ ensuite tu tapes:materiel garage

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C'est demain putain ! :woohoo: :woohoo:

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ELLIOT écrit:


:pouet: :pouet: :pouet: :guitare:

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