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MessagePosté: Mar Jan 20, 2015 8:30 pm 
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Mopar addict confirmé
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Calou écrit:
Citation:
c'est foutu comment un filtre à essence 3 voies et quel est son principe svp?


1- Entrée
2- Sortie (pression régulée ou limitée)
3- Retour au réservoir

Ce qui m'étonne, c'est qu'il n'y a pas de filtre exotique d'origine.
Sur un modèle 1973, tu dois avoir un tuyau qui va de la cuve du carbu à la grosse cartouche de charbon actif.
Si le carbu a été remplacé par un carbu antérieur,
http://www.allpar.com/fix/fuel/evaporation-control.html


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MessagePosté: Mer Jan 21, 2015 12:48 am 
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ok merci bien!


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MessagePosté: Mer Jan 21, 2015 7:03 am 
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Mopar warrior chef
Mopar warrior chef
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Enregistré le: Mar Sep 06, 2011 5:52 pm
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fbernard écrit:
Citation:
Calou écrit:
Citation:
c'est foutu comment un filtre à essence 3 voies et quel est son principe svp?


1- Entrée
2- Sortie (pression régulée ou limitée)
3- Retour au réservoir

Ce qui m'étonne, c'est qu'il n'y a pas de filtre exotique d'origine.
Sur un modèle 1973, tu dois avoir un tuyau qui va de la cuve du carbu à la grosse cartouche de charbon actif.
Si le carbu a été remplacé par un carbu antérieur,
http://www.allpar.com/fix/fuel/evaporation-control.html


Si, le carbu semble d'origine et il est bien connecté au filtre mais je pense que ça a du être bricolé avant que mon daron l'achète car il ne touche à rien et laisse tout strictement d'origine, je vais jeter un coup d'oeil, merci Fabien pour le lien ;)

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