Salut les gars,

bon soucis de démarrage de mon moteur pour sa 1ere période hivernale:
au remontage du bloc avec Peter je ne sais pas si on a remis en place le starter auto (il est bien branché mais bon il ne se met pas en marche)
du coup je mettrais bien en place un starter portugais ( manuel quoi !)
je sais qu'on en a déjà parlé ici de long en large mais y a pas des kits qui se vendent pour en installer un ? :whistle:

après du home made self y a tof et Fred les spécialistes ;)

_________________
North Coast Kustom Garage

moi sur la cherger j ai virer le auto et mis un manual qui au final ne sert a rien car jamais eu besoin de starter pour demarrer

_________________
In Dodge We Trust !!!!!!!

T'as de la chance alors parce que sur la mienne c'est mission pour la démarrer :S
C'est bizarre quand même parce que les 1ers temps elle démarrait au quart et là ... pffff !
Est ce que la saison hivernale peut être la cause ?
une fois chaude elle ronronne :lol:

_________________
North Coast Kustom Garage

Regarde aussi coté pompe à essence, si elle se désamorce, il faut un petit moment pour amorcer le circuit, tu peux vérifier si la pompe de reprise gicle bien lorsque tu maoeuvres les gaz, après un long moment d'inactivité, au lieu de tirer sur le démarreur je préfère y mettre une p'tite giclette d'essence dans le carbu, j'utilise une fiole de produit vaisselle avec le p'tit embout qui va bien, c'est que du bonheur...;)

_________________
"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

ok Nono mais question bête si cette pompe a du mal à amorçer , peut elle fonctionner ensuite car à chaud le moteur tourne paisiblement !
j'ai un système de "poire" d'amorçage avant démarrage ça vaudrait le coup à installer ?
Encore une question une giclée d'essence dans le carbu suffit elle à démarrer sans starter ?

_________________
North Coast Kustom Garage

Ouaip ça peut le faire Tu as quoi comme carbu? Un CARTER 2 BBL?Tu as toujours la soluce du starter" PORC TOUT GALAIS"
ou ou electrique :P

_________________
Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

avant de toucher à quoi que ce soit pose toi les bonnes questions......... fonctionnait-elle bien avant???

si OUI:

je miserais plus pour une prise d'air:
resserre toutes tes durites souple ou change les si craquelures ......

le fait qu'elle mette du temps à démarre indique que l'essence ne ce pressente pas de suite dans le carburateur d'ou la prise d'aire.

si tu fait comme nono l'indique c'est à dire mettre de l'essence dans le carbu et qu'elle démarre bien,cherche ce qui permettrais à l'essence de s’évaporer et de vider la cuve ....

_________________

rolling CUDA drag
dart 1965

oui Pierrot ça posait pas de soucis avant ....
je touche à rien je mets de l'essence dans le carbu , je regarde les éventuelles prises d'air ( j'ai déjà maté mais rien trouvé) et j'vous dis
quuuoooOOOi !

_________________
North Coast Kustom Garage

pour Fred ;: oui c'est un Carter 2 BBL ;)

_________________
North Coast Kustom Garage

Monte une petite pompe électrique prés de ton réservoir qui gavera ton corps de pompe ... comme ça ce sera sous pression j'ai ça sur mon D200 et c'est top il demarre au quart de tour(depuis que 'ai changé la durite que les mulots avaient rongé) :P

_________________
Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit