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MessagePosté: Lun Déc 08, 2014 7:09 pm 
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Mopar fan confirmé
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Enregistré le: Lun Fév 03, 2014 10:35 pm
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Salut à tous,

J'ai enlevé le chauffage sur mon truc à 4 roues et pour le moment j'ai ponté l'entrée et la sortie de chauffage avec une durite. J'aimerais dégager les embouts et y mettre deux bouchons. Connaissez vous le diamètre qu'il faut pour chacun d'eux? Ma pompe à eau est stock et je ne l'ai pas sous les yeux!

Merci! :D

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MessagePosté: Lun Déc 08, 2014 8:02 pm 
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Mopar warrior
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Enregistré le: Lun Mai 21, 2007 11:48 am
Messages: 2974
Bonjour ,

Sur les forums us il est unanimement reconnu qu'il ne faut pas boucher l'entrée et la sortie sur la pompe mais bien garder un pontage .

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MessagePosté: Lun Déc 08, 2014 8:22 pm 
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Mopar addict confirmé
Mopar addict confirmé

Enregistré le: Mar Avr 24, 2007 11:06 pm
Messages: 1987
Localisation: Paris
Ca met un peu la pompe en contrainte, masi c'est ce que faisait Chrysler d'origine sur les voitures commandées en "Heater Delete" (option plus populaire en Floride qu'au Canada, même si je ne vois pas trop l'intérêt).

Les raccords sont de 5/8 et de 3/4 en NPT (s'ils sont différents, ou deux fois 5/8 si ce sont les mêmes, je ne me souviens plus de l'année où le 3/4 a été introduit).


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