Chal340 écrit:


Si je veux que l'époxy adhère ça doit être propre mais c'est vrai que j'aime les choses nues :woohoo:

Filex écrit:


Rien d'extraordinaire juste une petite Barracuda de 70 et son 340 que je restaure depuis .... trop longtemps, et qui devrait être bientôt à point depuis le temps qu'elle tourne sur sa rôtissoire. :lol:

Er oui tout" epoxyble"avec cette peinture;)

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

dodgefred écrit:


Celle là elle est quand même bien capillotractée, il à fallu que je relise deux fois !

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67 chevelle 3900lbs
496ci AFR 305 heads
solid roller cam 0.694/0.646 265/270 104LSA
quickfuel 950 AN
10.95 @ 202 Rivanazzano dragway 2014

ç'est parce que c'est le matin c'est plus dur :P ;) ;) ;)

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Ç est cool Ca Pierre ;-)

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dodge fever charger forever
dodge charger 69 440 R/T tous fonctionne...
dodge charger 70 projet daytona

Tiens au fait Pierrot, tu as modifié ton circuit d'huile ou tu as laissé stock?

Pour le circuit d'huile du classique sur un small:
- pompe à huile gros débit et son carter gros volume
- Modification des passages d'huile en suivant un ancien manuel Direct Connection de préparation moteur.

Depuis Hughes à sorti des outils adéquates et une procédure de modification plus facile. http://www.hughesengines.com/Upload/pro ... ctions.pdf

Sinon j'avais vu cette modif également:
http://www.carcraft.com/techarticles/40 ... to_12.html

A présent au vue de l'évolution des courses et du calendrier, je doute que mon moteur ne soit soliciter trés souvent à plus de 5000t/min sur le gazon...

Actuellement je suis dans ma phase décapage et epoxy à froid en utilisant les moyens du bord :lol:

je vois que tu as gravis les échelons en matière de peinture;) :P :whistle: :whistle: :whistle:

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Juste une restauration de haut niveau ;)

A l'echelle de ce que tu fais :P :whistle: :whistle: ;)

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A l'avenir pour me facilité la vie j'ai fait un trou


Trés vite rebouché, pendant que j'y étais


Sinon pour l'époxy je suis passé à une production de masse, à grande échelle. Par la même occasion çà rapellera des souvenirs aux mineurs...

Tiens la salle des pendus :P :whistle: tu as fais pareil avec la carrosserie? :P :whistle:

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c'est propinnet tout ça,chapeau;)

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Mopar classic: 1967 Dodge Dart GT 318ci
work in progress:1955 Ford Fairlane 272ci
dailly car: 1998 Jeep ZJ 5.2