Attention à ne pas confondre le type de pont et les embouts, qui peuvent varier d'un constructeur à l'autre.
En plus, rien ne ressemble plus à un Dana 60 qu'un Dana 70 au niveau du différentiel.



Comme le Dana 60 a autant de chances d'être d'origine sur une Coronet que des couilles sur une Mustang, il provient probablement d'un utilitaire (où le Dana est vbien plus répandu), peut-être Mopar mais pas forcément, et donc avec des embouts inattendus.

Pour identifier les embouts, on trouve des images de ce type :



Attention avant de monter des élargisseurs, c'est la pire des solutions au niveau solidité.

Merci pour l'info sur le dana 70 je ne savais pas !

Par contre j'ai bien essayé d'identifier l'embout de pont mais impossible j'ai rien trouvé !

Ca se rapproche d'un pont d'AMC mais sans plus...

Pour les elargisseurs je ne suis pas trop inquiet, je n'ai besoin "que" de 0.7cm voir 1cm maxi..

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'68 Coroner

tes embouts me font penser à des embouts "Big ford"

C'est vrai qu'il y a un air mais le dessus du miens est plat

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Y a pas de numéro de série sur ce pont ? :blink:

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Don't look back ... I'm already ahead of you

69' Charger Mayhem project.
73 D100 California Special

C'est au programme de ce week end ;)

Il y a 1cm de terre sur toute sa circonférence il va falloir décrasser ca !

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Bon, il y a pas deux semaine la Coronet cruisait au poil..


La, elle est dans un box, moteur ouvert, sans pistons, les roues arrières par terre, les arbres de roues a la maison.. je ne la reconnais plus :blush: :blush:


C'est un mal pour un bien ! Elle re-démarrera avec deux "gros" disques (c'est pas du 13" mais ca fera l'affaire) à l'arrières, des pistons forgés, et je vais en profiter pour lui faire une petite remise a jour pour l'hiver !

J'attends des pièces d'un peu partout (bateau, avion, la poste..), nouveaux pistons, nouveau boitier de direction, maitre cylindre wilwood, nouveau volant, kit de relocalisation de la batterie.. Va y avoir du taf :) :)

Je vais mettre quelques photos ce week end, ca égaiera un peu le topic !


Je compte bientôt repasser en 19", a priori ce serait du NL motoring, 8.5" a l'avant (245/35/19) et 10" (ou 11" j'hésite :S ) a l'arrière (15mm de ET) avec du 295/30/19.

Ce serait ce modèle la :





900$ frais de ports inclus, plus que correct ! par contre combien la douane va me prendre (colis de 600$) :( :(

Pour ce rendu :






Faute de sousous et d'être sur que ca va passer sans soucis, ca attendra le mois prochain :)

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la douane, c'est sur le prix des pièces + transport. donc 20% de 900 dols + frais divers, on arrondi à 180 euros.

OUCH :sick:

On va peut être reporter un peu plus la commande :whistle:

En tout cas j'éspère que 295/30/19 ca va pas être un peu petit par rapport au gabarit de la caisse !

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Tu les as trouver ou? Ça existe en 18?

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dodge fever charger forever
dodge charger 69 440 R/T tous fonctionne...
dodge charger 70 projet daytona

charger écrit:


Même en 20, sur un Daytona ce ne sera pas trop:
http://www.nlmotoring.com/XXR-521-Wheel ... -114.3=636

Seb, c'est marqué NL motoring ;)

On pourrait faire une commande groupé si il t'en faut !

20 sur une daytona ca doit être pas mal ouai !

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Northcuda écrit:


Lol je vois que tu suis mon sujet mdr 20 Ca me paraît énorme faut que je retrouve la charger 69 monter par yearones avec le style des rota Gtrd qui sont vraiment identique à celle de ma miniature . Mais j aime bien ce désigne aussi ahhhhh foutu folie du pro Touring lol

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Filex écrit:


Ok merci Pierre m'a mis le liens ç est Ca que je voulais lol regarde sur driftshop y en peut-être quand a l idée de faire commande oui pourquoi pas mais moi ç est pas a la minute. Sinon 20 pouces oui a voir mais je veux pas modifier les soubassements de mon auto je veux reste dans l esprit qu as fait Mickaël musto la sienne sans modif carrosserie

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On commande quand alors :whistle: ?

Le mois prochain :P ?

T'a pas un lien de celle de mike ?

Et j'ai maté sur driftshop il y en a avec un ET correct par contre c'est les branches qui sont concaves, il n'y a pas de déport dans le vrai sens du terme si tu vois ce que je veux dire

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