woaw c'est choli;) :P

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

Triangulated four link, trés bon choix, surtout avec les combinés. ;)

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67 chevelle 3900lbs
496ci AFR 305 heads
solid roller cam 0.694/0.646 265/270 104LSA
quickfuel 950 AN
10.95 @ 202 Rivanazzano dragway 2014

Street-Lynx by RMS :woohoo:

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Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

magnifique !!!

je dirais meme belle et efficace!

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Mopar classic: 1967 Dodge Dart GT 318ci
work in progress:1955 Ford Fairlane 272ci
dailly car: 1998 Jeep ZJ 5.2

putain ça va avoir de la gueule !!!!!!!!!:woohoo: :woohoo:

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rolling CUDA drag
dart 1965

Bigger is better écrit:


C'est vrai que les amortisseurs sont sympas réglables dans tous les sens: hauteur, compression et détente le tout directement par deux molettes mais vue le nombre de combinaison avant d'avoir fait le tour de la chose y'a des essais à faire...



Mais aprés coup vu le prix de 4 bouts de tube et de deux platines ça fait cher payer le kilo de feraille ... Maintenant si y'a des volontaires pour dupliquer?

makss écrit:


Oui je sais Makss je n'ai aucun mérite, tout est déjà fait :blush:

darkdog écrit:


Et ce n'est même pas visible.... posé dans le gazon:whistle:

esteban écrit:


Pour l'efficacité je vais attendre encore un peu et pour la beauté j'y travaille mais y'a du boulot... Même si la base, c'est facile est la plus Belle des Mopar :evil:

la plus belle t es sur lol ;)

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dodge fever charger forever
dodge charger 69 440 R/T tous fonctionne...
dodge charger 70 projet daytona

Super taff + super matoss = méga super projet!!!!! Bon courage et vive la suite ;)

une vielle caisse avec mécanique moderne et train roulant récent cool... celle la faut pas qu'elle finisse sur le toit;) :whistle: :whistle:

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

Northcuda écrit:



Mais je n'ai rien sous entendu du tout.... Si ce n'est que Bill Reilly a conçu l' AlterKation et le Street Lynx pour les A body au depart :P

En tout cas c'est du super matos et il y a déjà bien à faire pour tout installer. :)

J'avoue que copier le système est tentant ...
Mais j'ai pas de E body et les kits même si ils sont les même pour tout les body et toutes les années ont des différence de cotes sur la longueur de la traverse et la longueur des bras... :-/

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Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

Dans le fond, c'est un 4 barres Chevy ! Je parle du principe, pas de sa qualité :P

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Hep taxi !!