Salut les Moceurs...j'ai plus de clignos , les warnings fonctionnent mais les clignos non...j'ai cru comprendre que les warning possédaient leur propre centrale et que les clignos étaient alimentés par une autre centrale, je me suis couché sous le TDB mais j'arrive pas à voir où cette put...de centrale...:angry: quelqu'un aurait-il une photo de l'emplacement de la chose, merci d'avance

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"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

L'une des deux est normalement coincée dans un clip métallique situé sur le bracket de la colonne de direction (à l'intérieur côté gauche, sur un plan vertical dans l'axe de la voiture).
L'autre est également coincée dans un clip métallique, fixé juste derrière ou au-dessus du cendrier (tu peux le retirer, c'est derrière.).

C'est assez visuel pour toi?

Si je me souviens bien, les clips métalliques font la masse des centrales, il faut donc qu'ils soient en place pour fonctionner.
Sauf si tu as des centrales modernes (généralement avec une carcasse plastique) qui se contentent des deux bornes.

fbernard écrit:


Merci Fabien :) , j'avais bien vu celle vers la colonne mais l'autre derrière le cendrier, pas du tout :( , je vais regarder ça en rentrant ce soir et vous tiens au jus ;)( pour un problème électrique c'est normal :pouet: )

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Je confirme... Une sur la colonne et une sous le cendrier.

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Beaucoup croient en Dieu, moi, je crois en MOPAR...

Yess, j'ai trouvé la deuxième centrale...pile où vous disiez...merci à tous :) , y'a plus qu'à essayer de remplacer, pas eu le temps ces jours ci et ça manque vraiment les clignos surtout quand on a les "condés" au cul, en ville :S j'ai bien cru qu'ils allaient m'arrêter ces cons :P

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