PROBLEME (fixation pont et suspensions)
Re:PROBLEME (fixation pont et suspensions)
ok makss !
donc je vais enlever sa de suite !
je passerais un peut mieux les dodanes :lol: :lol: :lol: :lol:
donc je vais enlever sa de suite !
je passerais un peut mieux les dodanes :lol: :lol: :lol: :lol:
Re:PROBLEME (fixation pont et suspensions)
nono 440 écrit:
Il faut tout démonter, meuler ces pièces à la "dubout" pour supprimer les pattes qui repartent vers l'avant et récupérer juste les semelles qui présentent les ancrages d'amortos arrières sinon tu pourras pas le remonter...ça serait un peu emmerdant :lol: ..ok makss !
donc je vais enlever sa de suite !
je passerais un peut mieux les dodanes :lol: :lol: :lol: :lol:
"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967
Re:PROBLEME (fixation pont et suspensions)
makss écrit:
Non tu te trompes :lol: :lol: :lol: , ces pièces viennent du célèbre préparateur "Jacky Pautrachon - drag'racing cars" développées en soufflerie :lol: :lol: :lol: et taillées dans la masse dans un bloc de Titane (Ti-10V-2Fe-3Al)... Ha! avec les nouvelles photo on comprend mieux... Ce sont des "Ladders Cal-links One Track" on dirais du "Jean Hubert Bouchard engenering" ou du "Marcel Dubreuil chassis components" deux sommités en matière de préparation des trains roulants... (les deux ont bossés à la SNCF si je ne m'abuse) :P
"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967
Re:PROBLEME (fixation pont et suspensions)
mais la platine n'est pas d'origine , c'est un bout de ferraille plié avec un boulon mis dessus :S
Re:PROBLEME (fixation pont et suspensions)
chris écrit:
En effet, mais si y'a rien d'autre, il seras bien obligé de remonter ça pour rouler puis en chercher d'origine :Smais la platine n'est pas d'origine , c'est un bout de ferraille plié avec un boulon mis dessus :S
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petit homme ...
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Re:PROBLEME (fixation pont et suspensions)
salut, juste pour info un montage d'origine ça ressemble à ça ...


Challenger 70 Import SIMCA

Cadillac Calais 1966, Chevrolet C3500 Cheyenne dually 1990

Cadillac Calais 1966, Chevrolet C3500 Cheyenne dually 1990
Re:PROBLEME (fixation pont et suspensions)
Par rapport à la photo c la même chose que ce QUE j ai, ya juste de l acier en plus, Oue bref encore un truc bizarre, sa a le mérite d'être du solide :lol:
Je vais juste enlevé le léger surplus, oueeee :lol: j'ai gagné 10 kilos :pouet: :pouet: :pouet: :pouet:
(jolie peinture) :woohoo: :woohoo:
Je vais juste enlevé le léger surplus, oueeee :lol: j'ai gagné 10 kilos :pouet: :pouet: :pouet: :pouet:
(jolie peinture) :woohoo: :woohoo:
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fbernard
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Re:PROBLEME (fixation pont et suspensions)
La pièce originale ressemble exactement à ça :
http://www.ebay.com/itm/Mopar-8-3-4-LOW ... 08&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/Mopar-8-3-4-LOW ... 08&vxp=mtr
Re:PROBLEME (fixation pont et suspensions)
makss écrit:
Ahahaha j'ai bien ris :D
... Ha! avec les nouvelles photo on comprend mieux... Ce sont des "Ladders Cal-links One Track" on dirais du "Jean Hubert Bouchard engenering" ou du "Marcel Dubreuil chassis components" deux sommités en matière de préparation des trains roulants... (les deux ont bossés à la SNCF si je ne m'abuse) :P
Ahahaha j'ai bien ris :D




