demontage du cluster

[f1alp]

Hello a tous.Je voudrai demonter mon cluster pour changer les ampoules grillée,cela devrait pas poser de pb mais en regardant la RTA j ai traduit qu il faut demonter la colonne de direction. Alors av de commencer j aimerais des avis de tous .
merci
Dodge dart de 1969 avec boite auto

;)

[tjhooker]

pour certaines ampoules tu peux les changer sans rien démonter...
il te faut juste être souple et avoir des petits avant bras pour passer entre le bordel du tableau de bord.

sinon il me semble que si tu veux démonter le cluster tu es obligé d'incliner la colonne de direction vers le bas.. donc de la démonter un peu... (4 écrous sous le TDB) enfin si mes souvenir son bons.
sur la Duster il me semble que tu es aussi obligé d'enlever la commande de phares sur la gauche, et le câble de speedometer.
après sur dart je sais pas si c'est branlé pareil ?

[f1alp]

Merci tjhooker je joint des photos du demontage marquer avec des flechespour les vis ke j ai demonter sur la derniere j ai peur de deboiter quelques choses vu que cé une boite auto

[f1alp]

vu pour les vis du fond

[f1alp]

vu interieur compartiment moteur avec le levier boite auto

[tjhooker]

faut pas tout démonter...
juste desserrer les boulons pour baisser la colonne et pouvoir sortir les compteurs sans rien casser...

[f1alp]

je viens de faire comme tu a dis mais le pb cest qu il fo bien appuyer sur le volant pour qu il descende un peu mais apres je peux pas le sortir car il but sur le cadran de la boite auto

[tjhooker]

Ah oui moi j'ai pas le shifter au volant...
Ça doit être un peu différent...

[f1alp]

hello tjkooker. J ai réussi a démonter mon cluster après multiple positions et les mains abîmer;) résultas 4 ampoules sur 8 de grillée attention pour ce qui veulent démonter aussi n oublier pas d isoler l alimentation du cadran de charge batterie ça fait des etincelle :woohoo: (une étourderie de ma part)

[chris]

plus simple : debrancher la batterie :whistle:

[f1alp]

Je l' avais fait mais j'avais brancher juste les broches sur le cluster pour voir si toutes les lumieres marchait bien,sauf que j avais pas fait attention à la prise de l'ampermetre qui a touché à la carcasse de la radio :woohoo:

[f1alp]

ça y es tout est remonter, impec le tableau de bord est eclairer c est beaucoup mieux...
;)