Bigger is better écrit:


C'est pas gagné pour les chromes, je m'agace dessus au Belgom mais ils sont quand même bien attaqués:( .
Tour de calandre remonté, pare-choc et feux aussi; les rétros sont en train d'être montés mais c'est provisoire, il y'a une légère différence de teinte avec le reste donc à repeindre.

Ca avance doucement mais sûrement:) .

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

Pour les chromes il y a la solution de la pulvérisation d'argent, c'est très trés réducteur hein mais en gros c'est de la peinture en plusieurs couches qui réagissent chimiquement entre elles et l'effet est bluffant.
L'avantage c'est qu'il n'y a pas de limite aux supports, tu peux faire chromer tes sièges, tes phares ou tes pneus :P .
J'ai aucune idée du coût mais c'est surement moins cher que l'import de pc ou le rechromage.

[urlhttps://www.youtube.com/watch?v=TYMLTvDDNM8=]have a look[/url]

Y a une boite à Montauban, Technichrome qui fait ça mais il doit y en avoir d'autre.

J'aurais eu 20 ans de moins je me serais fait chromer la bite, la top classe en soirée :lol:

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67 chevelle 3900lbs
496ci AFR 305 heads
solid roller cam 0.694/0.646 265/270 104LSA
quickfuel 950 AN
10.95 @ 202 Rivanazzano dragway 2014

Ouais ou alors tu refais faire ca en fibre et tu peints tout en gris satiné... au passage tu vas bien gagner 100 kilos.

tjhooker écrit:


T'imagine bien que j'y ai déjà pensé, même faire les supports en alu;) .
Mais si on va par là ce chantier va encore durer trop longtemps, déjà que c'est loin d'être terminé:dry: !

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
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essaye un truc de hotrodder le ketchup!!! Etale le sur tes parties chromées et laisse secher en fine pellicule puis frotte... L acidité de la sauce va bouffer la trene corrosion
et raviver tes chromes... histoire vecue;) :P

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

pose des poignées de porte, graissage de tout le bordel à l'intérieur, pose de l'antenne, ce soir pose des répétiteurs d'ailes, je me suis engagé avec moi-même à faire un truc par jour sur la barracuda, au moins ça avancera même si c'est juste une vis dans un coin caché !!

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Cuda 70 383 - Fury III 1966 [vendue] - Mach 1 1970 - Landcruiser HJ60 1982 [vendu]

alors, les 4 amortos sont changés, les culasses de 67 sont peintes, la nouvelle calandre aussi.
avec les potos on va sortir le bouzin afin de travailler calmement et posément.

restera les cylindres de roues arrières et les rotules.

enfin là, y'a encore du taf.

voilà!!

super detaillée ta maquette au 1/18 :P :lol:

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pose des feux arrières dans les ailes mais j'ai oublié d'acheter des ampoules neuves ....

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Réglages géométrie et parallélisme effectués ce matin.
Pose des plaques d'immat' cet après-midi.
:)

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poser les roues et les dog dishes! :P

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charger 69 avec 413 cid:en constante renovation....charger rules!

ce week end recuperation des pieces du pick up chez le sableur, phosphatant et apres de charge. <a target="_blank" href="http://imageshack.com/f/ewt840utj"><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/536/t840ut.jpg" border="0"></a>

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