Tout simplement bestiale! J'adore les charger de cette époque . Je la trouve canon:woohoo:

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Real men drive MOPAR

Beau compartiment moteur :) (même si je suis pas fan de tout ce rouge...les goûts et les couleurs...:lol: ), les répétiteurs de cligno sur les ailes, tu les as toujours ? (ils ne sont pas montés sur la photo), il me semble qu'ils étaient en place quand je l'avais vendue au gars qui l'avait transformée en auto-tamponneuse :lol: :lol: :lol:

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"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

Tout simplement bestiale! J'adore les charger de cette époque . Je la trouve canon:woohoo:

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Real men drive MOPAR

Ah la gaine rouge de protection de cablage électrique!!!! Copieur J'ai récupéré la mienne quand je posais des pare brise.... elle servait de protection pour ceux-ci et partait à la benne. j'en ai de la jaune aussi :P ;)

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

merci à tous ça fait super plaisir!!! c'est vrai que les bandes blanches et les jantes jouent beaucoup...je suis vraiment contant du résultat!! encore quelques petits détails à fignoler et ça devrait être bon :)

Oué, les petits repétiteurs qui vont sur les ailes, je les cherche d'ailleurs...il me manque quelques pièces que l'ancien proprio à du les balancer pour donner un look plus...merdique :side: il me manque ça, les contours d'ailes chromés, les sails panels intérieurs arrières, la face avant du cendrier, la plage arrière...ect...des conneries mais c'est assez chiant!! :blush:

Pour le moteur....ah oui la gaine rouge :boufon: moi j'ai du la commander...après le rouge c'est venu un peu tout seul!! je voulais faire un truc violet et chrome mais les peices en violet, il n'y a pas grand choix!! alors bon rouge, je me suis dit que ça trancherais bien...je voulais surtout, un moteur propre et clair...parce que quand je l'ai eu...le faisceau pendait, il y avait de l'huile partout, du ldr sur tout le block, toutes les durites étaient rafistolées...une épave...Enfin, elle a retrouvé ça jeunesse!! aujourd'hui je pense que pour une 72, elle envoi quand même pas mal :)

Dans les grosse modifs futur...je pense à changer mon pont qui n'est pas un auto bloquant et burner d'une seule roue me fait littéralement chier!! :boufon: Si quelqu'un peut me dire ce qui conviendrait bien et surtout les modifs que je devrais apporter pour changer ce pont...Même si ça ne sera pas de suite, je commence à y penser!!

mais pour le moment...reste a trouver de nouveaux silencieux...peut être chez cherry bombe..mais je dois trouver du tubage en 76 quoi qu'il arrive pour faire un truc propre. Si quelqu'un à ça en stock me faire signe les gas!! ;) ;)

Sublime ta caisse mec !!!! :woohoo:

merci bien l'ami!! ça fait vraiment plaisir!!

oh pitain que c'est beau!!!!!!! felicitation:woohoo:

très belle auto, et super teinte!:woohoo:

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Dodge Charger 68 383ci 4bbl

Sacré boulot. C'est top

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Road runner 383 1969

Merci les gas! Ça fait vraiment plaisir!!! J'espère pouvoir mettre une vidéo sous peu!

vraiment superbe ta caisse, et la couleur ... :woohoo:

merci l'ami!!! j’espère que ça va le faire avec la tienne!!! il y a de quoi faire avec cet caisse...pas assez remise en mode muscle car à mon gout de nos jours! bon courage à toi!

Salut les gas! alors aujourd'hui, après remontage de mon échappement, je sors donc la Charger pour un petit galop d'essai :lol: La durite haute pression est commandée, la sonde de température aussi...Mais a ma surprise, toujours pas de vitesse affichée à mon compteur...il ne bouge pas d'un poil :angry: alors j'avais démonté, graissé le câble, emboîté le câble dans le compteur et vérifié quand faisant tourner le câble à la main mon compteur tournait bien...et ça fonctionnait...:blush: Donc le souci vient du coté boite...possible j'ai trop serrer le câble sur l’embout coté boite? je pense aussi à mon pignon de vitesse dans la boite...possible qu'il soit hs??? cassé ou abîmé??:huh: si oui, des précautions à prendre pour le changer? un souci spécial pour le démonter? je risque de me prendre l'huile de boite dans les dents? :boufon: Je précise que le compteur ne bouge absolument pas...aucun mouvement de l'aiguille même léger...Voila! si vous avez des idées ou des infos sur le problème ou comment changer cet pièce je suis preneur :lol:

bein branche ton cable sur une roulette de compteur de vélo et met le sur une roue! :P :lol: