Collecteurs d/'/échappement TTI ou SCHUMACHER?

[makss]

Je connais pas en noir ceramic...

http://www.engine-swaps.com/Pages/Produ ... html#head3

[Nico383]

Peter écrit:

Ca existe ca , ceramic noir ?

Je sais pas... la blanche existe bien... ^^ Mais je sais pas trop ce que ça vaut.



Tiens une autre question, je vois cette remarque sur le site mais est-ce que ça me concerne? J'ai bien 4 vitesses :dry:

"4-speed customers: Z-bar interferes with driver side header. You can use a hydraulic clutch system or our headers can be modified to fit a 4-speed transmission. For more modification information go to http://www.accurateltd.com, or email taswope@msn.com "

[Peter]

T'es en boite meca ?

[Nico383]

Nan... Ils parlent de boite méca là?

[Peter]

En gros il disent que si tu as une boite meca 4 rapport il faut prevoir des modif pour pas toucher le collecteur coter conducteur .

Mais pas de probleme pour toi .

[Nico383]

Peter écrit:

En gros il disent que si tu as une boite meca 4 rapport il faut prevoir des modif pour pas toucher le collecteur coter conducteur .

Mais pas de probleme pour toi .

Voilà une bonne nouvelle ;) merci! :D

[Nico383]

Ouai, c'est le "4-speed" qui n'était pas explicite pour moi... J'imagine que ça sous-entend 4 vitesses manu...

Une dernière question, le mini-starter est indispensable si je monte ces collecteurs? J'en ai trouvé un neuf en France, je me demande si c'est la peine d'en commander un sur engine-swap du coup (frais de port), et si c'est pas indispensable je vais peut-être le faire plus tard (une sorte de pause financière ^^)

Nico