Bonsoir tous le monde,
Bon comme le titre l'indique, j'ai une de mes sorties d'échappement (la droite) qui part en bas à droite... c'est léger mais flagrant part rapport à celle de gauche...
La faute ?? la dilatation du métal au moment du refroidissement des soudures...
Quelqu'un pourrait me dire comment je pourrait le redresser sans de nouveau amener la voiture au garage... :/ j'ai possibilité de démonter la dernière partie du tube, à partir de la sortie du silencieux. C'est assez urgent, j'ai un rassemblement dimanche et ça me ferais chier de présenter la voiture avec un échappement qui part en couilles... :s Donc si quelqu'un à une solution pratique, facile et fiable à me proposer je suis plus que preneur ;)
Merci de vos réponses ;)
échappement de traviole...
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Moïsé Guillaume
Chrysler Newport 1967 2dr hartop
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Re:échappement de traviole...
Snafou34 écrit:
T'as pas moyen de tirer sur la gueule du dernier support?
Malgré tout ça me paraît bizarre que simplement la dilatation fasse tordre autant une ligne d'échappement, surtout vers l'arrière ou les gaz ont beaucoup refroidi:huh: .
Descends celui de gauche:whistle: :P .Donc si quelqu'un à une solution pratique, facile et fiable à me proposer je suis plus que preneur ;)
T'as pas moyen de tirer sur la gueule du dernier support?
Malgré tout ça me paraît bizarre que simplement la dilatation fasse tordre autant une ligne d'échappement, surtout vers l'arrière ou les gaz ont beaucoup refroidi:huh: .
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Re:échappement de traviole...
Je pense plutôt qu'il parle du retrait de soudure, à part faire un point de chauffe au chalumeau pour redresser ça, je vois pas d'autre solution :(
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Re:échappement de traviole...
oui ou le redresser avec une cintreuse a froid mais en tout cas faut demonter;)
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Re:échappement de traviole...
essai de jouer avec la mémoire de forme du métal, en faisant des points de chauffe ;)
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Re:échappement de traviole...
Dans un premier temps je vais essayer de tordre la dernière patte de fixation juste en deserant le collier à la sortie du silencieux. Si ça, ça fonctionne pas, je sors la dernière partie du tube, je tronçonne un partie de la dernière soudure pour ressouder de manière a réduire l'angle du coude. Ça me ferais chier d'en arriver là parce que j'ai pas envie de me planter... :s
Moïsé Guillaume
Chrysler Newport 1967 2dr hartop
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