Jantes Magnum 500
Re:Jantes Magnum 500
Sur du e-body , la taille maxi a l’arrière sans modifier , est 275/60-15 monté sur des jantes en 8 pouce de large avec 4.5" de backspacing.
Pour l'avant , si tu veux un train avant assez souple , maxi 235/60-15 monté sur du 7 pouce de large avec 3.5" de backspacing
A l’arrière , tu peu passer du 295/50-15 sur les jantes en 8" et 4.5 de BS , mais ça a tendance a toucher dans le virage appuyé , et si le pont est pas bien centré , ça peu être bien pire (et comme tout le monde sais , le pont sur nos autos , et pas du tout centré !! )
Rappelle , pattern :
5x4.5 ;)
Pour l'avant , si tu veux un train avant assez souple , maxi 235/60-15 monté sur du 7 pouce de large avec 3.5" de backspacing
A l’arrière , tu peu passer du 295/50-15 sur les jantes en 8" et 4.5 de BS , mais ça a tendance a toucher dans le virage appuyé , et si le pont est pas bien centré , ça peu être bien pire (et comme tout le monde sais , le pont sur nos autos , et pas du tout centré !! )
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machouse
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Re:Jantes Magnum 500
le pattern , c'est l'entraxe des perçages de jante .
pour les pneus de devant , tu trouves de bon pneu , j'ai des unyroyal qui vont plutot bien , sinon , y parait que les Nankang XR611 sont pas mal (jamais essayé , c'est quelqu'un qui me la dit)
par contre , pour l’arrière ça se complique !
une liste cher un revendeur bien connu
tu as du "choix" , mais les gomme sont vraiment pas terrible !
donc après , la solution est de commander au US , on alors , des avon CR6zz
http://www.pneu-collection.fr/fr/368-pn ... ogue-route
ça vaut un bras , ca se bouffe vite , mais ça colle a la route , même sur le mouillé !
pour les pneus de devant , tu trouves de bon pneu , j'ai des unyroyal qui vont plutot bien , sinon , y parait que les Nankang XR611 sont pas mal (jamais essayé , c'est quelqu'un qui me la dit)
par contre , pour l’arrière ça se complique !
une liste cher un revendeur bien connu
tu as du "choix" , mais les gomme sont vraiment pas terrible !
donc après , la solution est de commander au US , on alors , des avon CR6zz
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ça vaut un bras , ca se bouffe vite , mais ça colle a la route , même sur le mouillé !
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Re:Jantes Magnum 500
Peter écrit:
Avant j'avais des M/T drag radial, très bien sur le sec, inconduisible sur le mouillé, comme les bf goodrich cooper cobra....
je viens de mettre ça sur ma chally, les Avon, pas encore essayé mais Raf en a et ça tient le pavé. c'est un poil cher certe mais moins cher qu'une aile à refaire.le pattern , c'est l'entraxe des perçages de jante .
pour les pneus de devant , tu trouves de bon pneu , j'ai des unyroyal qui vont plutot bien , sinon , y parait que les Nankang XR611 sont pas mal (jamais essayé , c'est quelqu'un qui me la dit)
par contre , pour l’arrière ça se complique !
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tu as du "choix" , mais les gomme sont vraiment pas terrible !
donc après , la solution est de commander au US , on alors , des avon CR6zz
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ça vaut un bras , ca se bouffe vite , mais ça colle a la route , même sur le mouillé !
Avant j'avais des M/T drag radial, très bien sur le sec, inconduisible sur le mouillé, comme les bf goodrich cooper cobra....
Re:Jantes Magnum 500
machouse écrit:
Si tu veux des Magnum en 17, eux le font, specialtywheel. YO également.J'aimerais changer les roues de ma Challenger (celles montées ne me plaisent pas).
J'ai un gros faible pour les magnum 500 et aussi les grosse tailles :lol:
Je fais appel aux connaisseurs des E-body. Je pensais prendre du 9 ou 10 pouces à l'arrière et du 7 ou 8 pouces à l'avant en 15 pour que ça passe. Quelles sont les tailles préconisées de pneus pour que ça touche pas ?
Merci pour vos réponses :)
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Re:Jantes Magnum 500
c'est super chere pour les jantes et pneus ..... toujours le même probleme :(
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Re:Jantes Magnum 500
A l'arriere , quasi sur pour du 8" avec backspacing de 4.5"
Et a l'avant 7" avec 3" de backspacing ( le pneu est un peu mus pres du bord aile qu'avec des 3.5" mais c'est une impression peu etre ....
Et a l'avant 7" avec 3" de backspacing ( le pneu est un peu mus pres du bord aile qu'avec des 3.5" mais c'est une impression peu etre ....
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Re:Jantes Magnum 500
Pour l'arriere c'est tout bon , c'est ca, mais a l'avznt sans vouloir trop m'avancer a mon avis ca serra trop et ca va toucher le triangle !!
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