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Peter
 Sujet du message: Cylinder Hone Tool Grit
MessagePosté: Sam Mar 22, 2014 8:14 am 
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Salut La compagnie !

Je vais avoir un block a deglacer , et je me pose une question concernant le choix de grosseur de grain a utiliser .
Je n'ai pas trouvé de réponse sur le net , et j'attend la reponse de mon usineur habituel concernant ces habitudes .

Si certains d'entre vous sont deja passé par la , je suis tout ouie !!

Pour info , voila les different grit qui me sont proposés :
-120
-180
-240
-320

Je sais que plus le honing est fin et plus le rodage est court , mais faut peu etre pas qu'il soit trop fin :dry:

Voilou , merci bien !

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Chal340
 Sujet du message: Re:Cylinder Hone Tool Grit
MessagePosté: Sam Mar 22, 2014 2:10 pm 
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Salut Peter,
J'avais posé la question à Mike chez Muscle motor, 320 puis au 400.
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Peter
 Sujet du message: Re:Cylinder Hone Tool Grit
MessagePosté: Sam Mar 22, 2014 5:20 pm 
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mince , j'ai pas le 400 .... mais merci !! ;) je vais trouver ça .

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olga
 Sujet du message: Re:Cylinder Hone Tool Grit
MessagePosté: Sam Mar 22, 2014 10:01 pm 
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Salut
Tu utilises quel type de rodoir ?
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dodgefred
 Sujet du message: Re:Cylinder Hone Tool Grit
MessagePosté: Sam Mar 22, 2014 11:31 pm 
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Peter
 Sujet du message: Re:Cylinder Hone Tool Grit
MessagePosté: Dim Mar 23, 2014 12:54 am 
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http://www.summitracing.com/int/search/ ... -250-3-750

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nono540
 Sujet du message: Re:Cylinder Hone Tool Grit
MessagePosté: Dim Mar 23, 2014 9:18 am 
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Peter écrit:
Citation:
mince , j'ai pas le 400 .... mais merci !! ;) je vais trouver ça .


bein si y'en a....;) http://www.summitracing.com/int/search/ ... l-grit/400

mais le diamètre doit pas être bon pour un 440 :(

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ELLIOT
 Sujet du message: Re:Cylinder Hone Tool Grit
MessagePosté: Dim Mar 23, 2014 9:26 am 
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L'alésage stock d'un 440 c'est 4.320 donc trop grand pour l'outil :-/

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Chal340
 Sujet du message: Re:Cylinder Hone Tool Grit
MessagePosté: Dim Mar 23, 2014 11:03 am 
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Peter,
J'ai acheté les miens ici : 4 1/2 Flex Hone.
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Peter
 Sujet du message: Re:Cylinder Hone Tool Grit
MessagePosté: Dim Mar 23, 2014 2:02 pm 
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Qui dis que c'est pour un 440

:whistle:

Merci Chal !!

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ELLIOT
 Sujet du message: Re:Cylinder Hone Tool Grit
MessagePosté: Dim Mar 23, 2014 2:09 pm 
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Si c'est pour un 383, c'est good alors :P :whistle:

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nono540
 Sujet du message: Re:Cylinder Hone Tool Grit
MessagePosté: Dim Mar 23, 2014 2:20 pm 
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ELLIOT écrit:
Citation:
Si c'est pour un 383, c'est good alors :P :whistle:


Quelque chose me dit que c'est pour un 400 :whistle: :lol:

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Peter
 Sujet du message: Re:Cylinder Hone Tool Grit
MessagePosté: Dim Mar 23, 2014 2:21 pm 
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nono540 écrit:
Citation:
ELLIOT écrit:
Citation:
Si c'est pour un 383, c'est good alors :P :whistle:


Quelque chose me dit que c'est pour un 400 :whistle: :lol:


perdu .... :lol:

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ELLIOT
 Sujet du message: Re:Cylinder Hone Tool Grit
MessagePosté: Dim Mar 23, 2014 3:27 pm 
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Localisation: Bruxelles
Peter écrit:
Citation:
nono540 écrit:
Citation:
ELLIOT écrit:
Citation:
Si c'est pour un 383, c'est good alors :P :whistle:


Quelque chose me dit que c'est pour un 400 :whistle: :lol:


perdu .... :lol:


Ayez le suspens est déjà à son comble ! Damn Peter, t'en fait trop c'est plus possible :p :P :lol:

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phil64
 Sujet du message: Re:Cylinder Hone Tool Grit
MessagePosté: Dim Mar 23, 2014 11:35 pm 
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Moi j'ai toujours vu utiliser un honoir à 3 pierres comme celui-ci: http://pruniersensologne.olx.fr/rodoir- ... d-63260116 , comme ça pas de problème d'alésage ...
Là système D .. http://forum.wild-motorcycles.com/viewt ... p?p=399276

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Phil Courant, Pau (64)
Imperial 1957 Crown convertible / Dodge Monaco wagon 1973 / Mercury 4drHT wagon Voyager 1957
http://www.ch300imp.com/
http://www.amerisud.fr/
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