charger 68 383HP

[ELLIOT]

Merci bricabroc ! :)

[bricabroc69]

Zachary écrit:

Hello Bricaborc super Charger tu as ! ;)

merci Zachary

[BOZ25]

Et ce tuto sur ta barre swab :P

[bricabroc69]

ELLIOT écrit:

Merci bricabroc ! :)

Bon, alors voila:
roue arrière: 8.5X15 BS: 4p
roue avant: 6X14 BS: 3,5p

[bricabroc69]

pneus arrières: 295/50/15
pneus avants: 215/70/14

[bricabroc69]

je trouve ça bien

[bricabroc69]

BOZ25 écrit:

Et ce tuto sur ta barre swab :P

ça y-est, elle est montée:

[bricabroc69]

un peu chiant à faire d'ailleurs, il faut percer les longerons pour fixer le support supérieur.

[bricabroc69]

il n'y a bien sûr aucune cote de donner, il faut se démerder sachant que, roues posées, la barre doit être alignée avec les lames.

[ELLIOT]

bricabroc69 écrit:

ELLIOT écrit:

Merci bricabroc ! :)

Bon, alors voila:
roue arrière: 8.5X15 BS: 4p
roue avant: 6X14 BS: 3,5p

Merci ! :)

[bricabroc69]

après un essai sur route, on sent quand même bien la différence.
par exemple, sur certaines courbes à gauche bien en appui, la roue avant droite frottait dans l'aile à cause du déhanchement du train arrière.
et bin c'est fini, ça vire plus à plat qu'avant. par contre, ça survire un chouilla plus. Mais ça, c'est drôle...

[bricabroc69]

Merci ! :)[/quote]

de rien mon gars!

[bricabroc69]

j'ai juste une merde au niveau des freins, si quelqu'un sur le forum a les même et qu'il en est content, j'aimerai bien le savoir...
c'est du SSBC et je trouve que ça freine pas terrible.
au départ, j'avait les tambours d'origine, donc c'est un peu mieux quand même.
Comme j'avait gardé le maître cylindre d'origine, je me suis dit que je manquais peut-être de pression sur l'avant...
J'ai donc changé pour un maître cylindre pour "front disc/rear drums".
C'est pareil!!!
Donc, si quelqu'un a eu ce problème....

[Peter]

as tu purgé ton maitres cylindre avant l'installation ?
c'est quoi comme type de plaquettes ?

j'avais vue sur un forum , que certaine personne se plaignais de l'installation de kit disque a l'avant .
mais enfaite , c'était pas temps le kit , que les plaquette qui était en tord !
parfois , avec ce genre de kit , c'est des plaquette qui freine bien , après avoir atteint une certaine temperature !
donc moins approprié a un usage route .

[bricabroc69]

oui, purge faite ce matin, amorçage du maître cylindre à l'établi, puis purge aux 4 roues impec, pédale très bonne.
les plaquettes sont celles vendues avec le kit.
j'avait recontacté jegs où j'avait acheté l'ensemble, pour savoir si il existait d'autres plaquettes, et après qu'ils aient interrogé le fabricant, ils m'ont dit qu'il n'y avait qu'un modèle et que, normalement, ça marche bien.