Ouf c/'/était pas au Chrysler Museum ....
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Ouf c'était pas au Chrysler Museum ....
Sinkhole au Corvette Museum http://www.caradisiac.com/Huit-voitures ... -92389.htm
A priori la profondeur du trou n'est pas définitive, ça devrait s'effondrer encore plus bas ....
Voir cette vidéo prise par la caméra de surveillance (après 30 s de pub de FedEx ou autre) http://www.nbcnews.com/news/us-news/mas ... tes-n28416
A priori la profondeur du trou n'est pas définitive, ça devrait s'effondrer encore plus bas ....
Voir cette vidéo prise par la caméra de surveillance (après 30 s de pub de FedEx ou autre) http://www.nbcnews.com/news/us-news/mas ... tes-n28416
Phil Courant, Pau (64)
Imperial 1957 Crown convertible / Dodge Monaco wagon 1973 / Mercury 4drHT wagon Voyager 1957
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- darkdog
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Re:Ouf c'était pas au Chrysler Museum ....
deux voir trois de ces autos sont peut être sauvable s'il ce dépêche d'aller les chercher ............un truc de malade quand meme!!!
:S
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Re:Ouf c'était pas au Chrysler Museum ....
Heureusement que ça ne s'est pas produit aux heures d'ouverture au public ! :S
Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop
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Re:Ouf c'était pas au Chrysler Museum ....
ça fait mal.
c'est moi où la dalle c'est du papier à cigarette ...
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Jean-Philippe
strive for progress, not perfection.
New Yorker Sedan Deluxe 1953
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Romain The Viril
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Re:Ouf c'était pas au Chrysler Museum ....
C'est dingue ce genre de truc ! je comprend pas l’architecte n'a pas fait sont boulot. comment peut on construire quelques chose sur sol pareil ! je veux bien croire que l'érosion a travaillé avec le temps, mais là, quand même, c'est énorme !
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Re:Ouf c'était pas au Chrysler Museum ....
woaww surprenant:blink:
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Re:Ouf c'était pas au Chrysler Museum ....
Comme dit Zoot heureusement qu'il n'y avait pas de public .
Re:Ouf c'était pas au Chrysler Museum ....
Si le sol est stable et n'est pas destiné à soutenir un immeuble, la dalle n'a pas de raison d'être épaisse.
La cavité peut être là depuis longtemps, mais vu que la surface (le haut de la cavité) peut être épaisse jusqu'à plusieurs mètres rien ne laisse supposer que ce n'est pas du solide malheureusement..
La cavité peut être là depuis longtemps, mais vu que la surface (le haut de la cavité) peut être épaisse jusqu'à plusieurs mètres rien ne laisse supposer que ce n'est pas du solide malheureusement..
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Re:Ouf c'était pas au Chrysler Museum ....
Romain The Viril écrit:
ça n'a rien a voir avec l'architecte ou aucune autre raison hiumaine, "ça arrive"
c'est un effondrement du sol du a des cause naturelles






C'est un sinkholeC'est dingue ce genre de truc ! je comprend pas l’architecte n'a pas fait sont boulot. comment peut on construire quelques chose sur sol pareil ! je veux bien croire que l'érosion a travaillé avec le temps, mais là, quand même, c'est énorme !
ça n'a rien a voir avec l'architecte ou aucune autre raison hiumaine, "ça arrive"
c'est un effondrement du sol du a des cause naturelles






1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
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1978 Jeep Laredo
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Re:Ouf c'était pas au Chrysler Museum ....
ce qui m'impressionne, c'est la régularité avec laquelle se font les trous.
on dirait presque que c'est par l'homme
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Re:Ouf c'était pas au Chrysler Museum ....
un" troudball" de taupe:lol: :lol:
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Re:Ouf c'était pas au Chrysler Museum ....
Bah.....Nous ici , on a le "sinkhole" de la sécu !!!! ;)
Re:Ouf c'était pas au Chrysler Museum ....
COUDA écrit:
et en plus il est vivant il s'agrandit tous les jours !!!!!! :P :P :P :P :P :P :PBah.....Nous ici , on a le "sinkhole" de la sécu !!!! ;)
the best is the one who try ....!
Plymouth barracuda convertible 1968 340ci auto
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