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Pour vous présenter vous, votre auto, ou un projet mécanique personnel dont vous avez envie de nous faire part...
bagger
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Message par bagger »

Bonjour, oups désolé Je suis allé un peu vite. :iboulet:
Je m'appelle Luc, je travaille dans une compagnie d'assurance et je suis passionnés de voitures américaines, de hot rod et de motos.
J'aime faire la mécanique sur des véhicules anciens, sans électronique.
Je possède un Ford F 100 de 1977 400 M 6,6 l de cylindré et une Oldsmobile Cutlass de 1963 que je restaure.
Je viens sur le forum pour rechercher et aussi faire votre connaissance.
c'est toujours bien de communiqué entre passionnés. :)
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COUDA
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Message par COUDA »

Bienvenue à toi bagger.
Bon faudrait peut être penser à rajouter un mopar dans ta liste de jouet. ;)
Plymouth Barracuda 1968 notchback
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dodgefred
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Message par dodgefred »

bienvenue à toi sympa de rouler en f100 :P
Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit :dance:
bagger
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Message par bagger »

Merci. :)
j'ai un pote qui à acheté une DODGE DART de 67.
Peut-tu me dire si c'est un 270 CI ou un 273 CI.
Je sais que les années 64,65 c'était des 270, mais 67, je ne sais pas.
Le bloc est fendu, donc j'en recherche un.
Pour le mopar, j'vais en mettre une. :P Image
bagger
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Message par bagger »

Bon la photos est un peu grosse. :blink:
Sorry.
J'essaierai de faire mieux la prochaine fois, l'application des photos, c'est pas mon truc. :-/
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darkdog
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Message par darkdog »

bien venu bagger :P
pour le moteur c'est simple tu as une suite de n° sur le haut de la culasse à droite sur le dessus ........ si je trouve une photo je t'en met une....

rolling CUDA drag
dart 1965
bagger
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Message par bagger »

Merci dodgefred, ;)
merci de votre accueil, Je vous dit à demain. Bonne nuit les gars. :side:
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makss
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Message par makss »

Salut et bienvenu... 270ci chez Mopar ça existe pas: 270 c'est une finition sur les Dart.

Pour les moteurs 6 en ligne (slant six): 170ci 198ci 225ci

Pour les v8 small block le plus petit fait en effet 273ci...

... et les boites ne sont pas interchangeable entre les slant six et les v8 small block (pas plus qu'avec les v8 big block d'ailleurs) ;)
Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
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Message par fanfan »

makss écrit:
Salut et bienvenu... 270ci chez Mopar ça existe pas: 270 c'est une finition sur les Dart.

Pour les moteurs 6 en ligne (slant six): 170ci 198ci 225ci

Pour les v8 small block le plus petit fait en effet 273ci...

... et les boites ne sont pas interchangeable entre les slant six et les v8 small block (pas plus qu'avec les v8 big block d'ailleurs) ;)
bein si! mais faut changer la cloche! :P tout est possible, tout est réalisable.

c'est le...une question de pognon.
Peter
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Message par Peter »

Tu change la cloche sur une boite auto ?!! Comme tu dis tout est possible , couper la cloche , coupé la cloche de la boite correspondante , ressouder le tout pil poil ..... etc etc ,mais bon autant monter la bonne boite de suite :P
Page blanche !!
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dodgefred
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Message par dodgefred »

j AI VU UNE MODIF COMME CA une 904 avec une cloche modifiée de 727:blink: :blink: :blink:
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Message par bagger »

Bonjour tout le monde, :)
Merci pour les conseils, j'ai déjà la boite du 273.CI, le bloc est fendu à l'intérieur
le passage d'eau entre le cylindre et la pompe à eau .
Il faudrait que je trouve un bloc, j'ai sorti les pistons, le vilo n'est pas marqué.
Est-ce qu'il y en a en occase sur le marché, ou pourrais-je trouver ça ?
Peut être avez-vous des infos ?
Merci. :)
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Message par loy33 »

salut Bagger,
je connais un mec qui en avait un en stock a vendre,
a refaire mais pas bloqué. je peux le tel demain si tu veux, voir s'il est toujours dispo.
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makss
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Message par makss »

J'arrive pas à suivre là... tu cherche un 6 cylindre 170ci ou un V8 273ci :huh:
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bagger
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Message par bagger »

Bonjour Dodgefred,
Sympa ton pick up, quel année ?;)
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