salut les gars , juste une question , comment s'appelle le caoutchouc en tete de barre de torsion dans le bras inférieur , et si vous avez un lien pour le kit complet ....
merci :)

édit: c'est pas "Track Bar Bushing" ?? :dry:

Pour moi c'est: "lower control arm bushing"

Pour les pièces: PST Performance Suspension Techonolgy


http://www.p-s-t.com/

;)

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Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

ce serait pas lower arm bushing kit? J'ai trouvé les miens sur ebay motor avec les pivots de triangle de suspensions;)

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

merci les mecs grasse a vous j'ai trouvé ce que je cherchais ;)

http://www.moparmusclemagazine.com/tech ... _bushings/

donc j'ai trouver ça mais je sais pas le quel prendre , un dernier conseil :P

http://www.summitracing.com/int/parts/p ... roadrunner

ou

http://www.summitracing.com/int/parts/m ... /overview/

Moog ça a toujours bien marché pour moi. ;)

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merci Makss ;)

http://www.moog-suspension-parts.com/pr ... =MOOG-K791

...Ton deuxième lien sur Summit c'est du Moog et c'est moins cher.

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makss écrit:


;)

je dois les changer sur la cuda aussi mais je crois pas avoir les outils nécessaires, j'ai commencé a démonter mais je crois que je vais le faire faire par un garage car ça a vraiment l'air chaud a faire... :(

On dit: Merci Fox.


http://v5.tinypic.com/player.swf?file=21osl1d&s=5

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makss a raison , regarde bien la vidéo de fox , c'est un jeux d'enfant ;)

ah oui en effet la video est super!!
Le seul soucis que j'ai moi c'est pour virer la barre de torsion et démonter le bras inférieur!

lance toi c'est pas si dure ;) observe bien comment tout cela est branler et hop tu démontes tous ce bordel , un coup de nettoyage , peinture et tu remontes tous ça
comme un grand et tu seras fière comme un bar tabac :P

ouais tu as raison ça doit pas être compliqué à démonter!!
il faut juste que j’achète l'outil pour démonter les rotules de direction et c'est parti! ensuite je mettrais un coup de brosse métallique et de peinture bi-composant pour les remettre a neuf!