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 Sujet du message: Re:Dodge D150 1983
MessagePosté: Dim Déc 15, 2013 7:23 pm 
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y avais pas de raison , bien joué ;)

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 Sujet du message: Re:Dodge D150 1983
MessagePosté: Dim Déc 15, 2013 7:28 pm 
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Bravo Tof félicitation ;) sacré boulot


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 Sujet du message: Re:Dodge D150 1983
MessagePosté: Lun Déc 16, 2013 8:01 pm 
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Ouai bein quant cela fonctionne cela fonctionne , depuis que je l'ai j'ai jamais vraiment eut une boite qui fonctionnai du coup j'ai balancé ici et là un ptit savon qui sent bon le sud , puis quelques bricole dans le vide poche au dessus du cendar ....... mazette , apres avoir fait chauffer le moteur je suis partit essayer réellement la chose pied au planché et kickdown toussa .

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Ptain premiere accéleration tous ce barre dans l'habitacle et le savon dans la tronche avec la casquette du tb faisant tremplin ...... pfff ouai cela fonctionne tant et si bien que le bestiau est au bercail !

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 Sujet du message: Re:Dodge D150 1983
MessagePosté: Mar Déc 17, 2013 8:49 am 
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SUPER tres content tu es un pro !!;)

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 Sujet du message: Re:Dodge D150 1983
MessagePosté: Mar Déc 17, 2013 11:21 pm 
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:lol:


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 Sujet du message: Re:Dodge D150 1983
MessagePosté: Mer Déc 18, 2013 8:08 pm 
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bravo! tu vois c'est pas si compliqué. et quand on suit les bonnes indications ça peut le faire ; et comme disait un ancien," si tu sais pas nage, faut pas plonge dans l'eau courant!!!!" :P

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 Sujet du message: Re:Dodge D150 1983
MessagePosté: Dim Déc 22, 2013 5:28 pm 
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Hmm cela reste malgré tout un travail de connaisseur , ce genre de mécanique ne ferait pas un plis entre les mains d'un redneck.

Quoi qu'il en soit le plaisir est a nouveaux là , j'ai l'impression d'être au volant d'une limo ....

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 Sujet du message: Re:Dodge D150 1983
MessagePosté: Mar Jan 14, 2014 1:30 pm 
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Hmmm, je crois avoir vue passer une grosse idée dans mon sommeil ....

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 Sujet du message: Re:Dodge D150 1983
MessagePosté: Mar Jan 14, 2014 1:36 pm 
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Tu veux rabaisser ton pick up???? :P :P :lol:

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 Sujet du message: Re:Dodge D150 1983
MessagePosté: Mar Jan 14, 2014 1:43 pm 
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d'après quelques calculs il pourrait envisager de ... mais chutt c'es un secret ! Image

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 Sujet du message: Re:Dodge D150 1983
MessagePosté: Dim Jan 19, 2014 6:49 pm 
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dodgefred écrit:
Citation:
Tu veux rabaisser ton pick up???? :P :P :lol:


Quant j'aurais un poil plus de souzeuh , mais pas maintenant


routch écrit:
Citation:
d'après quelques calculs il pourrait envisager de ... mais chutt c'es un secret !
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Ouai bein j'étais chaud bouillant dans mon petit truc là et puis mon essuie glace ma pété à la gueule et comme le moteur donnai quelques raté j'en ai profité pour tout refaire avec de nouveaux clips aux articulations et un démontage/nettoyage de la graisse des années 80 dur comme du bois/nettoyage des contacts/graissage et remontage du moteur electrique pour un fonctionnement nickel pour le moment genre les deux vitesses qui fonctionne avec le retour à zéro des bras en automatique .

Et du coup cet aprem j'ai pu continuer mon machin avec une premiere phase ...

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 Sujet du message: Re:Dodge D150 1983
MessagePosté: Dim Jan 19, 2014 7:03 pm 
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Et une deuxieme phase avec l'une des rares caisses à outils ayant une profopndeur inférieur à 25cm histoire de pas etre trop débordant pour l'acces à la benne ....

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Bon on est loin d'avoir la qualité BlackCastle mais j'avais pas les moyens du coup pour 70 euros j'en suis très content .

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 Sujet du message: Re:Dodge D150 1983
MessagePosté: Dim Jan 19, 2014 7:45 pm 
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cool , bien l'ideé de la caisse dans la benne,tu aurais pu aussi fixer une caisse à munitions, mon daron à ce genre de truc dans son pickup" landerovert";)

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 Sujet du message: Re:Dodge D150 1983
MessagePosté: Dim Jan 19, 2014 7:58 pm 
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Ohhh une semaine que cela ma pris pour trouver la caisse qu'il me fallait et la caisse à munitions bien style jy suis passé aussi mais il me fallait un truc genre à tiroirs histoire de pas passer une demi heure à chercher une clef de douze dans dix kilos d'outils en vrac .

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 Sujet du message: Re:Dodge D150 1983
MessagePosté: Ven Jan 24, 2014 10:54 pm 
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Phase 2 ......

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.... ici commandé avec un relai et interupteur on board mais par la suite commandé par une sonde de déclenchement ventilo .

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