French Mopar Owner's Club • Afficher le sujet

Voir les messages sans réponse | Voir les sujets actifs

Index du forum » Général » Technique

Heures au format UTC + 1 heure

Rebuild Tf-727

Page 2 sur 14

[ 197 messages ]

Aller à la page Précédente 1, 2, 3, 4, 5 ... 14 Suivante

Imprimer le sujet

Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur

Message

ELLIOT

Sujet du message: Re:Rebuild Tf-727

Posté: Sam Nov 09, 2013 3:48 pm

Mopar warrior chef

Enregistré le: Sam Fév 11, 2012 11:28 am
Messages: 3507
Localisation: Bruxelles

Northcuda écrit:

Citation:

Du basic, quoi??
;)

:P :P :P :P !!! ouais enfin il cherche pas à atteindre les 1500Hp en atmo sur un sB lui ! :whistle:

_________________
Don't look back ... I'm already ahead of you

69' Charger Mayhem project.
73 D100 California Special

Haut

Peter

Sujet du message: Re:Rebuild Tf-727

Posté: Sam Nov 09, 2013 5:30 pm

Mopar retraité

Enregistré le: Mer Mar 30, 2011 9:20 am
Messages: 7795
Localisation: Ticheville

Northcuda écrit:

Citation:

Un sujet sur lequel tu reverses des royalties au Docteur 727 ??
Pour l'accumulator et le piston du front servo ça sent la copie, j'ai déjà vu cela quelque part???
Attention au montage du piston les segments en téflon sont trés, trés fragiles, pour comprimer les segments trés fins sans qu'il se coincent dans la gorges du clips j'ai glissé plusieurs lame de jeu de cale autour, bien huilé pour que ça glisse (sinon j'espère que tu as commandé un kit de segment de rechange...)
Pour le levier de kick down tu restes stock ou 4.2,4.4... 5.0?
Bande de frein en kevlar ou carbon? Avec disc rouge et kolène également
Pompe à huile en téflon?
...etc

Du basic, quoi??
;)

:P la pompe reste celle d'origine , elle est pas abimé ( d'ailleurs je me demande comment ça se fait vue la tronche du reste :S )
Le levier de kick down passe en 5 , et pour les bandes et disques je conserve ceux du kit B&M .
Merci pour le conseil des cales , mais comme je me rappelle très nien comment on avait galéré avec les segment d'origine , j'ai trouvé du clinquant de 3 centiemes ( merci Papa :)) , et je voulais faire comme un compresse segments avec ;)

_________________
Page blanche !!

Haut

Northcuda

Sujet du message: Re:Rebuild Tf-727

Posté: Sam Nov 09, 2013 6:14 pm

Mopar addict confirmé

Enregistré le: Mer Avr 25, 2007 11:22 pm
Messages: 1037

ELLIOT écrit:

Citation:

Northcuda écrit:

Citation:

Du basic, quoi??
;)

:P :P :P :P !!! ouais enfin il cherche pas à atteindre les 1500Hp en atmo sur un sB lui ! :whistle:

J'en connais qui avoisine les 1000 cv et qui n'ont même pas la moitié de ces pièces voir en planétaires à 3 satellites standart...
Mais tel ma devise qui peut le plus peu le moins!!!
Et à moins d'avoir 3 stages de NOS, je suis loin des 1500 cv car je veux être street :whistle:

Pour le compresse segment en clinquant, de mémoire avec juste 3 pov jauges en 5.10 et 15 c'était tellement juste que pour les sortir ça avait été du sport... à voir? Dans la doc bizarre ça rentre tout seul, weld-on ou bolt-on comme ils disent toujours pour toutes leurs pièces...

Haut

Tof

Sujet du message: Re:Rebuild Tf-727

Posté: Sam Nov 09, 2013 7:19 pm

Mopar warrior

Enregistré le: Lun Mai 21, 2007 11:48 am
Messages: 2974

Messieurs de messieurs, pour le compresse segment pourrait on utiliser l'envelope en alu d'une boite de soda ? ..... un peut comme un entonoir.

_________________

Haut

dodgefred

Sujet du message: Re:Rebuild Tf-727

Posté: Sam Nov 09, 2013 7:25 pm

Secrétaire

Enregistré le: Mer Avr 25, 2007 8:55 am
Messages: 14057
Localisation: sur la terre planet earth

bien tout ça pour les segments pince à segments pour tondeuse à gazon emprunté à un pote qui bosse sur des mobylettes :P histoire vecue

_________________
Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit :dance:

Haut

jipé

Sujet du message: Re:Rebuild Tf-727

Posté: Sam Nov 09, 2013 7:27 pm

Mopar warrior chef

Enregistré le: Mer Sep 16, 2009 6:17 pm
Messages: 3571

putain :blink: Peter tu ne cesses de m'étonner mon petit ;)

Haut

Tof

Sujet du message: Re:Rebuild Tf-727

Posté: Sam Nov 09, 2013 7:56 pm

Mopar warrior

Enregistré le: Lun Mai 21, 2007 11:48 am
Messages: 2974

Messieurs de messieurs, pour le compresse segment pourrait on utiliser l'envelope en alu d'une boite de soda ? ..... un peut comme un entonoir.

_________________

Haut

Peter

Sujet du message: Re:Rebuild Tf-727

Posté: Sam Nov 09, 2013 8:52 pm

Mopar retraité

Enregistré le: Mer Mar 30, 2011 9:20 am
Messages: 7795
Localisation: Ticheville

dodgefred écrit:

Citation:

bien tout ça pour les segments pince à segments pour tondeuse à gazon emprunté à un pote qui bosse sur des mobylettes :P histoire vecue

C'est pas le probleme de mettre les segment sur le piston , mais plutot de passer la gorge du circlip qui retien le tout .
Je vais essayer avec le clincant , sinon je prendrais le jeu de gauge :)

_________________
Page blanche !!

Haut

Peter

Sujet du message: Re:Rebuild Tf-727

Posté: Sam Nov 09, 2013 9:38 pm

Mopar retraité

Enregistré le: Mer Mar 30, 2011 9:20 am
Messages: 7795
Localisation: Ticheville

Tof écrit:

Citation:

Messieurs de messieurs, pour le compresse segment pourrait on utiliser l'envelope en alu d'une boite de soda ? ..... un peut comme un entonoir.

c'est pas une mauvaise idée , je ferai l'essai ! ;)

_________________
Page blanche !!

Haut

Peter

Sujet du message: Re:Rebuild Tf-727

Posté: Sam Nov 09, 2013 10:10 pm

Mopar retraité

Enregistré le: Mer Mar 30, 2011 9:20 am
Messages: 7795
Localisation: Ticheville

_________________
Page blanche !!

Haut

Peter

Sujet du message: Re:Rebuild Tf-727

Posté: Lun Nov 11, 2013 1:20 am

Mopar retraité

Enregistré le: Mer Mar 30, 2011 9:20 am
Messages: 7795
Localisation: Ticheville

_________________
Page blanche !!

Haut

nono540

Sujet du message: Re:Rebuild Tf-727

Posté: Lun Nov 11, 2013 10:50 am

Mopar warrior chef

Enregistré le: Mar Sep 06, 2011 5:52 pm
Messages: 4144

Salut Peter, je te conseille d'acheter ça comme pince, ça change la vie pour monter ou démonter ces circlips sans embout pour pince standard :) :) :)

_________________
"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

Haut

Peter

Sujet du message: Re:Rebuild Tf-727

Posté: Lun Nov 11, 2013 12:28 pm

Mopar retraité

Enregistré le: Mer Mar 30, 2011 9:20 am
Messages: 7795
Localisation: Ticheville

ouai je sais bien , c'est dans la liste de truc que je dois acheter , mais la liste est bien longue :S :P

_________________
Page blanche !!

Haut

Tommy

Sujet du message: Re:Rebuild Tf-727

Posté: Lun Nov 11, 2013 1:10 pm

Mopar addict confirmé

Enregistré le: Jeu Jan 10, 2013 11:51 am
Messages: 1196
Localisation: Orleans

j en ai 2 ou 3 des pinces a circlips et du facom, donc si on se voit avant que tu achète la tienne, je t en donnerais une...

_________________
In Dodge We Trust !!!!!!! :pray:

Haut

Peter

Sujet du message: Re:Rebuild Tf-727

Posté: Lun Nov 11, 2013 1:14 pm

Mopar retraité

Enregistré le: Mer Mar 30, 2011 9:20 am
Messages: 7795
Localisation: Ticheville

Tommy écrit:

Citation:

j en ai 2 ou 3 des pinces a circlips et du facom, donc si on se voit avant que tu achète la tienne, je t en donnerais une...

Super sympa Tommy :woohoo: merci beaucoup ;)

_________________
Page blanche !!

Haut

Page 2 sur 14

[ 197 messages ]

Aller à la page Précédente 1, 2, 3, 4, 5 ... 14 Suivante

Index du forum » Général » Technique

Heures au format UTC + 1 heure

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 4 invités

Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas modifier vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers

Aller à:

Mopar owner's club
Le site du club des amateurs de Dodge, Chrysler, Plymouth, DeSoto, Imperial, AMC, Jeep