donc la probleme :cela ne rentre pas avec mon systeme actuel :angry: :angry: :angry: :angry:

photo de tete de delco actuel.

???????!!!!

bein, c'est normal!!
faut enlever ton condensateur et tes rupteurs.
si tu le fais en place, t'auras même pas besoin de recaler l'allumage.

Débranche ta batterie.
une fois que t'as enlevé les rupteurs et le condensateur,
tu mets le capteur magnétique
tu mets le doigt d'allumeur avec l'aimant (logiquement, maintenant c'est en une pièce).
surtout!!! tu n'enlève pas la bande verte qui est dessus.

tu prends la tite cale en plastique et tu règles l'écart entre l'aimant et le capteur. en gros tu dois pouvoir glisser la languette sans forcer.

tu branches le fil rouge à la borne rouge.. eu au plus de ta bobine
le fil noir au moin de la bobine.
tu refermes, tu rebranches ta batterie.
tu mets un coup de clé et normalement, WAWAWOUM!!!


sinon, bein tu lis la notice :P :lol:

oui sauf que le boitier electronique avec sa patte ne rentre pas :P :lol:

nono 440 écrit:


c'est con!! fallait prendre le 1er. pas le 2ème :P

nan sérieux???

même avec de la vaseline?? mais t'as quoi comme allumeur?? c'est un de 6 cylindres bidouillé??

ya pas moyen de rabotté la patte pour qu'elle rentre??

au fait, t'as vérifié le pas de visse s'il est pas foiré??

un avis sur ma question!!!

doit on raboter un petit peux!!!! ????????

bein si t'as assez de matière, tu peux te permettre, il n'y a pas de contrainte sur la platine.
si tu dois virer quelques milimètres, c'est pas génant.

juste pas le bon . une chance sur deux ,perdu .:(

bon probleme resolu : en attendant de commander la bonne piece , j ais acheter des visses platiner de golf 2 suivi d une petite modif de fixation ,et bien sa fonctionne pour 11 euros et oui ! ;)