Je déterre le topic, je suis sur le point d'acheter le radia. Le mien est un 26" je vais rester sur la même taille, j'ai donc le choix entre :
- un 2 ROW (refroidit 400 HP)
- un 3 ROW (650 HP)
- un 4 ROW (750 HP)
J'serais bien tenté par un 3 ROW (qui marchera aussi pour le 440 compressé) mais j'ai peur que le pauvre 360 de 300HP ne chauffe plus assez... qu'en pensez vous ?
Radiateur de BB sur SB
Re:Radiateur de BB sur SB
'68 Coroner
Re:Radiateur de BB sur SB
Tu passes un thermostat plus haut est le tour est joué , mais bon avec un 180° ça regulera a peu près a cette temperature .
Page blanche !!
Re:Radiateur de BB sur SB
Si tu as un calorstat, à priori il chauffera jusqu'à la température choisie.
Il mettra simplement peut-être un peu plus longtemps à chauffer.
Il mettra simplement peut-être un peu plus longtemps à chauffer.
Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB
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Re:Radiateur de BB sur SB
Et pourquoi tu ne fait pas refaire ton radia en y ajoutant 1 ou 2 rang? Perso c'est ce que j'ai fait, un rang de plus et des maillons plus rapprochés.
Beaucoup croient en Dieu, moi, je crois en MOPAR...
Re:Radiateur de BB sur SB
Le radia actuel est vraiment pourri...
Pour 359$ Chamionradiators te vendent un radia en alu de 26" 3 ROW superbe avec shroud et 2 ventilos 12".. pourquoi m'emmerder ;)
En plus il servira pour le big block puisque je prendrais ce qu'a dit Peter, une pompe a eau avec sortie coté small !
D'ailleurs, comment ca se fait qu'ils soient si peu chers ? Chez summit pour 350$ t'a juste le radia et c'est le moins cher de tous :S
Pour 359$ Chamionradiators te vendent un radia en alu de 26" 3 ROW superbe avec shroud et 2 ventilos 12".. pourquoi m'emmerder ;)
En plus il servira pour le big block puisque je prendrais ce qu'a dit Peter, une pompe a eau avec sortie coté small !
D'ailleurs, comment ca se fait qu'ils soient si peu chers ? Chez summit pour 350$ t'a juste le radia et c'est le moins cher de tous :S
'68 Coroner



