Cuda 70/'/ Street legal = 440/512
Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
Pourquoi pas , je les garde quand même tans que j'ai pas les autres ( je vais pas ré-immobiliser l'auto si près du but ) mais après , si il sobt pas cuit ça peu se faire ;)
Page blanche !!
Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
Filex écrit:
PS : "Pourquoi pas , ....... mais après , si il sobt pas cuit ça peu se faire ", je me maaarrre !:pouet: :lol:
Te tripotes pas trop, ils sont déjà condamnés, leur destin est scellé depuis longtemps, cruel et impitoyable, leurs mort est certaine, violente et inéluctable !
Au fait les actuels je peux te les racheter, j'en cherche et ca suffira pour la mienne :whistle:
PS : "Pourquoi pas , ....... mais après , si il sobt pas cuit ça peu se faire ", je me maaarrre !:pouet: :lol:
Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
Bah quoi !!! :whistle: je suis pas comme toi a faire fumer tout ce qui ressemble de près ou de loin a un pneu !!! :P
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tjhooker
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Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
Superbe ta CUDA Peter, félicitation. ;)
Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
...tout pareil que les autres Peter:respect;)
Mopar classic: 1967 Dodge Dart GT 318ci
work in progress:1955 Ford Fairlane 272ci
dailly car: 1998 Jeep ZJ 5.2
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dailly car: 1998 Jeep ZJ 5.2
Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
Peter écrit:
Ouai j'sens qu'ils seront morts quoi :lol:
J'te les demande pas neuf, fais toi plaisir, mais si ils sont encore roulables j'te les prendrais ;)
Pourquoi pas , je les garde quand même tans que j'ai pas les autres ( je vais pas ré-immobiliser l'auto si près du but ) mais après , si il sobt pas cuit ça peu se faire ;)
Ouai j'sens qu'ils seront morts quoi :lol:
J'te les demande pas neuf, fais toi plaisir, mais si ils sont encore roulables j'te les prendrais ;)
'68 Coroner
Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
Thx ;)
Pas de probleme Filex, j'te tiendrais au courant ;)
Pas de probleme Filex, j'te tiendrais au courant ;)
Page blanche !!
Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
J'ai pas suivi, il arrive quand l'arbre?
Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB
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Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
max écrit:
Faut d'abord planter la petite graine, puis bien arroser, et puis du soleil aussi et un jour il arrive l'arbre....:pouet: :boufon:J'ai pas suivi, il arrive quand l'arbre?
Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
dodge5 écrit:
Enfin plante pas la mauvaise graine, parce que mon pôpa il a planté une graine et il est viendu un petit frère d'abord :P !
:lol:
aaaaah ouaaai, pas con:) !max écrit:Faut d'abord planter la petite graine, puis bien arroser, et puis du soleil aussi et un jour il arrive l'arbre....:pouet: :boufon:J'ai pas suivi, il arrive quand l'arbre?
Enfin plante pas la mauvaise graine, parce que mon pôpa il a planté une graine et il est viendu un petit frère d'abord :P !
:lol:
Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB
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Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
max écrit:
Bah on va tenter de commander ça demain avec Raf ;)J'ai pas suivi, il arrive quand l'arbre?
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Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
mon nouveau jouet pour la Cuda !!

Une sonde AFR

Merci a Bib pour tout le temps qu'il a consacré a expliquer l’électronique a un gros nul comme moi :P ;)

Une sonde AFR

Merci a Bib pour tout le temps qu'il a consacré a expliquer l’électronique a un gros nul comme moi :P ;)
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Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
Ouah le machin, et c'est sensé donner quel genre de plaisir tous ce joyeux bordel ?

Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
C'est une sonde lambda en gros?
Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB
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Re:Cuda 70' Street legal = 440/512
Innovate c'est de la très très bonne came .
Le mano d'AFR te donne ton ratio Air/Essence Tof, pour te donné un ordre d'idée plus tu es proche du Zéro plus tu tourne riche, plus tu grimpe en valeur plus tu appauvrie ton mélange . Généralement le mélange pour le cruising ce situe environ à 14.7 en tout cas pour mon ancienne auto et en pleine charge tu descend a 11/12 .
Ensuite pour compléter idéalement l'AFR il te manque plus que l'EGT qui est ta température d'échappement ça fiabilise ton information.
Le mano d'AFR te donne ton ratio Air/Essence Tof, pour te donné un ordre d'idée plus tu es proche du Zéro plus tu tourne riche, plus tu grimpe en valeur plus tu appauvrie ton mélange . Généralement le mélange pour le cruising ce situe environ à 14.7 en tout cas pour mon ancienne auto et en pleine charge tu descend a 11/12 .
Ensuite pour compléter idéalement l'AFR il te manque plus que l'EGT qui est ta température d'échappement ça fiabilise ton information.




