Bon, aujourd'hui a été un grand jour :woohoo: :woohoo: , les 2 pare-brises sont montés, un pote de mon club qui a l'habitude de ce genre de sketch, me les a montés. Un grand moment :lol: :lol: , il doit encore avoir les paumes de mains qui fourmillent tellement il a claqué le PB avant pour qu'il se mette en place pendant que je tirais sur les cordelettes qui passent le joint par dessus la lèvre métallique du tour de pare-brise, du grand art, j'y serais jamais arrivé sans lui :blush: , les baguettes d'entourage sont toutes remontées, c'est grandiose :) , les 2 compas sont montés eux aussi, demain fin de l'aventure, je récupère la face avant et la malle arrière pour remonter tout ça et régler jeudi matin avec mon pote carrossier ;)

Une 'tite photo pour la route :) les jantes arrières ne sont pas encore repolies, ça jure par rapport aux avants :S

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"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

J'ai hâte d'être ce week-end pour voir ça de mes yeux:woohoo: !
C'est absolument bluffant:blink: !
On ne te le dira jamais assez, mais il n'y a pas grand monde qui pousserai le vice à ce point, alors félicitations infinies :P !

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

Chapeau bas.. magnifique boulot !:woohoo:

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Dodge Charger 74 SE Brougham 318 V8
Cherokee SJ 79 Golden Eagle 360 V8
Cherokee SJ 83 (en restau) 258 I6
Cherokee XJ 89 4.0 I6
Grand Cherokee 2006 3.0 CRD V6 Wild Edition

max écrit:


Houla les gars merci de tous vos compliments mais attendez de voir l'auto, y'a déjà des détails qui me vont pas :angry: , des trucs réversibles, genre coulures de vernis aux trous de baguettes mais ça, ça va être repris car le carrossier va gomer ça et repasser une couche de vernis (ça fera que la 13ème couche de produit sur l'auto :blink: ) mais y'a des trucs qui me chagrinent plus, du genre les baguettes d'entourage de vitres arrières en inox qui ont été irrémédiablement déformées par la chaleur du repolissage, je suis bon pour en retrouver aux USA et ça coûte la peau du derche car c'est pas reproduit et il faut re-déposer le pare-brise arrière pour les remplacer, bon d'accord j'suis puriste mais ça me fait un peu chier d'avoir à refaire des trucs qui étaient nickels à la base, je pense qu'on va me traiter de fou mais au bout de douze ans de labeur, le moindre petit détail m'hérisse les poils et ce sont de petits détails qui font qu'une caisse est d'enfer ou juste très belle ;)

Bon après, je doute qu'on me lance des pierres en concentration (le jour où elle roulera pour de bon :lol: )

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nono540 écrit:
:blink: on a eu la meme occupation aujourdhui ,j'ai remonté la lunette ar de la polara ,j'ai flippé un max quand il a fallu taper au maillet caoutchouc pour que le joint et la lunette descende a leur place .

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C'est bien ce que je me disais en voyant ce bijou d'une extrême beauté ! :woohoo:

Les jantes arrière jurent... :side: non mais dès fois, je te jure ... ;)

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Contre la stupidité, les dieux eux-mêmes luttent en vain.

Ta voiture est de plus en plus bluffante. :woohoo: Je comprends tout à fait ce que tu écris au sujet des détails. Au point où tu en es arrivé, ta réaction est normale. Passer 12 ans à bosser sur une auto, ça ne pardonne pas la moindre imperfection. Bravo encore une fois pour nous faire partager cette création et son évolution. On a hâte de voir la fin, même si cela te prendra encore "le temps qu'il faut". ;)

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Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop

chris écrit:


On en est pas arrivé là, mais disons que la taille des paluches de mon pote sont suffisantes pour claquer le parebrise dans son emplacement, quand je le vois en action, j'me dis que j'voudrais pas me prendre un baffe par ses soins un jour où on se fout sur la gueule :S

Par ailleurs, le pare brise arrière est rentré bien plus facilement que l'avant, il a peut-être eu peur en voyant son homologue de devant s'en prendre plein la gueule :lol:

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bin alors, on connais pas la vaseline!? c'est pas ce qu'il m'ont dit au BOB!
t'en met une peu et y'a tous les caoutchouc qui rentrent après!
:) :) :)

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charger 69 avec 413 cid:en constante renovation....charger rules!

mrbenou écrit:


Heuu non :P :P :P , connais pas la vaseline :lol: , on a vidé la moitié de la fiole de produit vaisselle ;) t'imagines pas le merdier à nettoyer après, pour éliminer toutes les traces de produits sur le coté intérieur des pare-brise :S

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nono540 écrit:



Le top, la graisse à pneu ! Moi qui en pose un peu tous les jours..c'est quand même assez rare d'en péter un, tant qu'on tape avec le plat de la main (et sans bagouzes !) Les joints neuf sont souvent un peu raide, il suffit alors de le chauffer au sèche-cheveux;)

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Hep taxi !!

meme avec la graisse a pneu il a fallu aider en tapant dessus.

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chris écrit:


Taper c'est normal, mais il y a taper et TAPER ! Des fois c'est la découpe du verre qui est un peu trop "large", donc c'est raide;)

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Hep taxi !!

Bon bein voilà...c'est fait :lol: :lol: :lol: il reste la malle arrière à boulonner mais je pense qu'on fera ça samedi matin à Ciel :lol: après une journée de montage l'auto ressemble enfin à une Bel Air 55 :P

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Une autre de devant, avec les chromes ça claque bien :woohoo:

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