Au la vache une traction ! ben oui tu as surment raison ,mais j'ai un doute le mec ma parlé du pont ,mais bon on vera bien .Pour le reste (l'image) si je fais affaire ,elle reste d'orégine .Fini les pattes ,les kreepers et la banane ,fini les Strays cats à fond.A moi les bigoudies ,le rococo ,le cigare à le bouche...je vais vendre du rêve aux cougares du coin ....

Autant pour moi, en 78, c'etait encore des propulsions....C'est à partir de 1980 qu'apparait la traction (on reconnait ces modèles à leur arrière...euh...étrange !)

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Hep taxi !!

dodge5 écrit:


T'as pas tout à fait tort non plus, mon barman a une 68 et c'est une traction (mais une Eldorado ou De Ville je sais plus).

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

Pour des passionnés de ricaines, va falloir vous remettre à la lecture car vous avez pas mal de lacunes... :P

Bon, je résume :

Cadillac Seville 78 :

- Propulsion
- Moteur V8 350 ci Oldsmobile
- Injection

C'est pas une fusée, mais c'est une auto formidable, dont le confort ne peut se comparer qu'à celui d'une Rolls Royce, dont elle est très proche sur le plan des sensations de conduite.

Quant à l'injection : tant que ça fonctionne, faut lui foutre la paix. Après, si ça devient trop problématique, il y en a un qui a posté ceci aux US :

http://www.cadillacforums.com/forums/ca ... rsion.html

Pour votre culture générale : Il y a quatre small-blocks GM de 350 ci commercialisés à partir du millésime 1968 :

- le 350 Chevrolet
- le 350 Pontiac
- le 350 Oldsmobile
- le 350 Buick

Aucun de ces moteurs n'est identique aux autres, car ils ont chacun été développés par leur marque respective. Donc : aucune pièces communes. ;)

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Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop

nono540 écrit:


Il y a eu des injections chez cadillac avant 78, le dernier millésime Eldorado cabrio (1976) était dispo en carbu ou injection (assez fiable parait-il)

Quand au 350 Diésel il est faux de dire que c'est un essence diésélisé, il a bien été prévu pour le GO dès le début sauf que les goujons ou vis de culasses n'avaient pas la résistance nécessaire à la compression imposée, donc ils "s'allongeaient", et un JDC, un .... En mettant un grade supérieur plus de problème ! Oui mais il fallait bien faire des économies ...
J'ai un copain qui avait une DeVille 83 avec le 5,7 diésel: 12 L /100, aucun problème ... à part l'odeur !

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Phil Courant, Pau (64)
Imperial 1957 Crown convertible / Dodge Monaco wagon 1973 / Mercury 4drHT wagon Voyager 1957
http://www.ch300imp.com/
http://www.amerisud.fr/

dodge5 écrit:


surtout que JR et Sue Elen, côté bagnoles c'était plutôt ça:





:P

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La chute n'est pas un échec. l'échec c'est de rester là où on est tombé.

ouais mais y'avait Bobby !

ah, bin non plus



heureusement que y'avait papy Ewing pour être sûr qu'on soit pas dans Derrick

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La chute n'est pas un échec. l'échec c'est de rester là où on est tombé.

je pense que c'est plus le genre "Boss Hogg" qui représente bien le style ;) :cowboy:



Mais je préfère comparer avec le style des Cadillac que l'on retrouve dans les vrai bon film de mafieux, genre Donnie Brasco (rien que le dialogue au début du film déjà :) ! ), The Godfellas, Casino et j'en passe :) ça colle mieux avec l’esprit des Cadillac fin 70/ début 80 B)

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FEEL THE POWER !!!