dodge14 écrit:


Il a déjà une "hockey stripe" toute neuve avec 512 ;)

_________________
1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

en tout cas c'est super bien fait!

ah! ok, je sort :blush: :lol:

:P
C'est pas une AAR , c'est une simple Barracuda toute gentil ;)

_________________
Page blanche !!

toute gentil c'est vite dit :P , vraiment hate de la voir

bon j'ai reçu ma commande avec de quoi refaire mes culasses !



tout il est beau !!!

j'ai regardé pour le installed height , y a t-il une tolérance ? Le "Locator" est t-il obligatoire sur des culasses fonte ?

_________________
Page blanche !!

personnes pour les petites questions posées plus haut :dry:

bon sinon , j'ai retravaillé les conduits d’échappement , qui , a mon gout avaient encore un peu trop de matière :P :whistle:
c'est pas grand chose , mais au moins , tout va s'ajuster avec les collecteur .



Uploaded with ImageShack.us

puis un polissage mat pour la finition



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

les conduits d'admission , étant déjà ultra limite partout , je vais juste me contenter de les nettoyer :lol:

demain j’amène les culasses cher un rectifieur pour voir si il faut rectifier les sièges de soupapes ou si juste un bon rodage avec les nouvelles ferra l'affaire .(c'est a la base les mêmes soupape qu'avant)

_________________
Page blanche !!

ça à de la gueule tout ça quand même :woohoo:

_________________
Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

joli boulot peter lors comme ça tu deviens pro de l ajustement des conduits? :P ;) ;)

_________________
Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

Peter écrit:


qu'est-ce que tu as pris comme joint de queue de soupape ?

dodgefred écrit:


J'fais s'que je peu on va dire . Pour arriver a un resultat vraiment tip , il faudrait que je trouve des spirol d'un petit diametre , histoire de bien aller dans "angle" du conduit . M'enfin , je sais même pas si je sentirai la difference :S .

_________________
Page blanche !!

romain écrit:


Avec mes ressorts , j'ai pas le choix , je suis avec des Viton .d'ailleurs , je me rappelle que quelqu'un avait parlé de faire des petites" entailles " a l'interieur , pour lubrifier mieux les queue de soupapes . Des avis !?

_________________
Page blanche !!

Peter écrit:


Oui, c'est notre bon Fox qui commentait mon sujet sur la prépa du 383 (pas reprise depuis un an :blush: ), il disait que le "Guru" faisait un toute petite entaille au cutter pour lubrifer un p'tit poil car c'était sec de chez sec avec ces joint là...;)

_________________
"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

A ok , je vais contacter Laurent ;) merci

_________________
Page blanche !!

Rectification, c'est pas au cuter les entailles, c'est à la petite lime tire-point (triangulaire), un "ange gardien" m'a rappelé à l'ordre sur ce petit détail :lol: ;)

_________________
"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967