J'ai 34 ans, je suis de Jarny près de Metz, je viens d'acquérir un dodge W200 de 1977. Il y a pas mal de boulot dessus à faire mais pour moi s'est une bonne base pour commencer. Il est équiper du GPL mais à cause des bonbonnes plus aux normes il ne passe pas au CT. Je compte les enlever et repasser la carte grise en mode essence comme à l'origine mais la DRIRE ne comprends rien ...
Bref voici mon w200 :
Par contre pour trouver des sites de pièces pour W200 c'est un peu la misère ...
Cool.. bienvenue. j'ai habité Jarny entre 94 et 2000. Bel engin, comme te dis Chris, investis dans une cuve, ca ne coute pas très cher et tu apprécieras de rester au GPL..
Dodge Charger 74 SE Brougham 318 V8
Cherokee SJ 79 Golden Eagle 360 V8
Cherokee SJ 83 (en restau) 258 I6
Cherokee XJ 89 4.0 I6
Grand Cherokee 2006 3.0 CRD V6 Wild Edition
J'ai pensé mettre une cuve mais il y en a au bas mot pour 600€ sans compter le prix de la carte grise qui n'est pas gratuite (600€) dans mon département et vu que je vais l'utiliser de façon modéré, je me suis dit que c'était ce qu'il y avait de mieux à faire. Maintenant, si j'en trouve une pas trop cher je me laisserais peut être tenter !
Et merci pour la bienvenu !!! ;)
HS : Depuis tout petit je voulais un V8 américain et à chaque fois que je le démarre j'ai la banane !!! :lol:
600 euros.. ca vaut quand même le coup de mettre un peu de coté pour ca.. ca te permet de garder ton installation GPL.. qui mine de rien coute bien plus que ca et te permet de passer le CT tranquille. Essaie de chercher sur ebay, le bon coin.. t'as peut etre une chance de trouver ton bonheur rapidement et à pas cher..
Ben en matière de V8, je vois ce que tu veux dire, même si sur ma dernière, elle est tellement silencieuse qu'on se demande si le moteur est allumé parfois.. heureusement qu'elle vibre quand elle est au ralenti.. :boufon:
Dodge Charger 74 SE Brougham 318 V8
Cherokee SJ 79 Golden Eagle 360 V8
Cherokee SJ 83 (en restau) 258 I6
Cherokee XJ 89 4.0 I6
Grand Cherokee 2006 3.0 CRD V6 Wild Edition
Oui il y a pas mal de bricoles à faire mais je ne suis pas pressé vu qu'il roule.
Il faut changer le boîtier de direction car beaucoup de jeu, la carrosserie, les essuies glaces ne fonctionne plus, changer les amortos avant et frein arrière car il y a une légère fuite. Et un ami va me fabriquer un échappement, je vais sûrement opter pour deux lignes, une pour chaque côté, je sais si s'est ce qu'il y a de mieux à faire mais ça me plaît ! :lol:
Salut de la part d'un lorrain de Mayotte (Océan Indien).
Je suis d'ailleurs presque le seul à faire vivre l'esprit US dans cette île en roulant au quotidien en HUMMER H2 (je sais c'est pas Mopar!).
Par contre en juillet je suis sur la métropole et je ramène sur METZ une DODGE CHARGER R/T '71 (et là c'est Mopar!) trouvée en Hollande et qui est pour l'instant chez mon mandataire en Alsace.
On se croisera peut être sur les routes de Moselle....
En tout cas, joli 4x4 100% US jusqu'au bout des échappements!:) V8 318ci?
Bienvenue à bord,
Dodge Charger R/T \\\/'/71 440-4bbl
Hummer H2 \\\/'/03 SUV 6,0l
Pontiac Firebird Trans Am \\\/'/78 403
bienvenue à toi ton w200 est beau et ce genre de vehicule commence à etre rare en bon etat... Reste gpl monte un carbu 4 CORPS UN AAC plus pointu et une pipe alu ,une distribution neuve tu verras la difference.... Pour les bonbonnes regarde en gelbique :P
Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit
