[img]components/com_joomlaboard/uploaded/images/barra_cab.jpg[/img] La miniature c'est une Promo de l'époque...

Puisqu'on est dans le jaune :lol:

PaulBernard écrit:


et bien restons y encore un peu:

http://www.youtube.com/watch?v=xah7GauG4-A&NR=1

Message édité par : Christophe31, à: 10/04/2008 18:33

Et puisqu'on est aussi dans le hemi et barra 67...
:woohoo:

http://www.youtube.com/watch?v=LxssGh8rPIo

Message édité par : Christophe31, à: 10/04/2008 18:32

Holy shit, mais qu'est ce que c'est qu'ce vocabulaire de sagouin, quel enculé cui là !:P

Putain ça dépote grave !

_________________
Il ne faut pas vendre la peau de l\\\/'/ours.....non il ne faut pas la vendre

Christophe31 écrit:




tin comen é l'evoi grav la secai :ohmy:

FredG écrit:


Un rien vous épate, les mecs...:dry:
Un moulbif qui fait du bruit, une boite méca, un pont 4.10, et hop, mettez en plus une paire de Polyglass, et on obtient "une caisse qui dépote"...
Mouais...:whistle:

_________________
We are Anonymous...

V8 Hemi d'origine, pont court, boîte méca, pont court, bruit infernal !

http://www.youtube.com/watch?v=m_uZDoGz1s0&NR=1

:evil:

_________________
Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop

Fox écrit:


Mort de rires :silly:
C'est vrai qu'en se repassant la vidéo apres ta réflexion c'est trop drole. :laugh: J'imagine trop le gars, 5 minutes avant, mettre du gras sur ses lifeliner en 14x6 pour épater son pote au démarage:lol:

Mais en ce qui me concerne t'y es presque. Tu rajoutes une admission dual quad bien vintage et tu fourgues tout ça dans une "caisse moche" des 60's.

Je sais pas si ca dépote mais j'adore. :kiss:

Message édité par : Christophe31, à: 10/04/2008 20:17

Fox écrit:




ben oui c'est l'impression qui compte

zoot écrit:





elle fait un bruit de 2 cv

En regardant la vidéo de Christophe 31 je suis tombé sur celle ci, un montage hétérogène qui commence par un de mes burns à la finale de la coupe de France des runs..............:)




http://www.youtube.com/watch?v=O21sigv4 ... re=related

Marrant!

Et celle là, elle vous dit quelque chose ;)
http://www.youtube.com/watch?v=UzuZYOVi6Xs

Merci Philippe,

je viens de recevoir les papiers, en effet le blaupunkt est vraiement collector, 3 janvier 1972..............Le proprio de l'époque à payer le 08/09/72 une facture d'entretien de 759.05Frc TTC au garage Bosquet ( à 23% la tva sur les pièces et main d'oeuvre, l'huile wynn's "spéciale" à couté 10balles ht tva à 17.60%).

10 h de main d'oeuvre pour changement faisceau fils bougies, dont 1 heure d'essai, ( ils ont dû se marrer avec) réglage du carbu ( c'était un avs je l'ai refilé à Polo), réglage de l'avance, de l'allumeur, vérif des freins ar ( dépoussièrage), remplacement des plaquettes (179.21 Frs ht), réglage frein à main, chgt filtre à huile et "complément d'huile spéciale"( complément pas vidange?).

C'était combien un smic à l'époque? Phillipe est ce que c'était le 1er proprio le Mr B.......... Marcel? Y a un guss qui à le même nom à Bondy, alors qu'il habitait à Pantin en 72.

Merci Mr HEMI

Si vous êtes sage j'ai des photos de mopar suisses à publier, des bara 67 convertibles notament.................

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BARRACUDA 1968 F/B 340S
BARRACUDA 1968 HT 170 ci

vas y !! j'attend je suis preneur de toutes photos bara 67 68 ;)

:P

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the best is the one who try ....!

Plymouth barracuda convertible 1968 340ci auto
dodge Ram 1500 quad cab 5.7 hemi 2005 auto

Bon ça c'était sur la route pour aller le 1 er mai à Soloturn en 1994, les mecs se reconnaitront.........faudra le dire à tof merci pp [img]components/com_joomlaboard/uploaded/images/solu1.jpg[/img]

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BARRACUDA 1968 F/B 340S
BARRACUDA 1968 HT 170 ci