Dodge Cobra RV

[carbu]

Bienvenue et belle attelage que voila ;) :lol:
me réjouis de te voir sur le strip de 400m :P

[Filex]

Génial tes engins !!

Le camping car me fait trop penser a la série Breaking Bad, t'a plus qu'a faire de la meth' a l'interieur :P :P

[kiki]

le barbu sur la photo avait l'air plus sympa :P :P :P :P non je déconne bien venu et un bien attelage que voilà:woohoo: :woohoo:
Tu prends combien au 400m?

[Nostalgiavw67]

Merci à tous pour les messages sympa!
Pour l'instant meilleur temps 12.5, quelques améliorations en vue, mais bon, je ne cherche pas à descendre trop bas non plus; l'auto n'est pas super safe....

Sinon, quelqu'un pourrait m'aider concernant la qualité des huiles à employer pour vidanger moteur boîte et pont?

[nico06]

Welcome belle engin !! et c'est la classe !! ils saventy faire en campng car les ricains ça se demode pas il a l'air en tres bonne état ! ;)

[Chal340]

Nostalgiavw67 écrit:

Merci à tous pour les messages sympa!
Pour l'instant meilleur temps 12.5, quelques améliorations en vue, mais bon, je ne cherche pas à descendre trop bas non plus; l'auto n'est pas super safe....

Sinon, quelqu'un pourrait m'aider concernant la qualité des huiles à employer pour vidanger moteur boîte et pont?

Boite, motul dexron II ou III
Pont: ton pont est autobloquant? si oui il faut de l'additif.

[Nostalgiavw67]

Merci pour la reférence d'huile de boite!

Comment savoir si mon pont est autobloquant, il y a une ref dessus?
Et pour l'huile moteur, il faut une viscosité spécifique?

Désolé pour les questions "cons" de newbie...

[max]

Nostalgiavw67 écrit:

Merci pour la reférence d'huile de boite!

Comment savoir si mon pont est autobloquant, il y a une ref dessus?
Et pour l'huile moteur, il faut une viscosité spécifique?

Désolé pour les questions "cons" de newbie...

Tu lève les deux roues et t'en fait tourner une, si l'autre roue tourne dans le même sens, il est auto-bloquant.
Il n'y a pas de questions cons;) .

[tjhooker]

Sublime camping car.
tu vas laisser la belle décoration d'origine dessus ou pas ?

[Nostalgiavw67]

Bon, quelques news...

Le pont n'est pas autobloquant; donc huile de pont normale!
J'ai trouvé l'huile dexron chez le revendeur de machine agricoles du coin (5€ le litre!), me reste à commander un kit de vidange pour la 727.
Question: est-il intéressant de monter un kit 'perfo' du type:
http://www.ebay.com/itm/170668736991?it ... 23&vxp=mtr

Comme je dois tracter, j'ai également prévu le montage d'un radia d'huile de boite (conseils Fox, thx!)

Sinon, samedi, j'ai reçu ma commande Summit contenant:
-la platine d'adaptation de l'edelbrock sur la pipe d'origine
-la patte pour la commande de gaz de l'Edelbrock
-le filtre à air

Donc, direction la station pour acheter 20 litres d'éthanol :lol:

Résultat... plug and play!
http://www.youtube.com/watch?v=PHeZ8pYa ... e=youtu.be
Il est super riche, je vais commander des gicleurs plus petits, mais ça tourne rond; cool!

Donc la semaine prochaine, je finalise le circuit d'alimentation et... premiers essais sur route; youpi!

Sinon pour la déco... elle va bien sûr rester telle quelle!
On va rajouter quelques stickers de ci delà et roule!
Ah oui, j'ai déjà mis un "MOPAR lover" dessus :P
Je vous posterai une image du job réalisé par mes filles la prochaine fois: le stickage de la malle arrière ;-)

[RAF512]

Wahhhh... trop cool!!!

[nico06]

trop cool ,génial !!:) ;)

[Nostalgiavw67]

Bon, quelques news...

On y bosse toujours activement, mais quelques imprévus sont venus retarder les premiers -vrais- tours de roues.

Concernant la richesse execive, il s'agissait en fait d'une inversion des branchements des depressions à l'arrière du carbu; maintenant c'est nettement mieux, même si les segments sont surement gommés ce qui entraine un taux de CO élevé.

On a également finalisé la nouvelle alimentation d'essence; le plus dur a été de trouver un plongeur/floteur de jauge compatible.
Il a fallut le modifier, mais maintenant, il est en place.
De même que la pompe à essence electrique et le filtre à essence métalique; tout ça pour que l'engin roule à l'éthanol (E85).

Du coup, j'ai pu faire un premier essai sur route; mes premiers km en V8; le pied!
Enfin, pas exactement, le stress plutôt!
Parti dans la précipitation, l'envie de rouler sûrement...
Arrivés sur la route, on y va molo, le moteur prend ses tours, les vitesses changent; jusque là tout va bien!
Au bout d'un kilomètre, une bonne fumée nous envahit... le joint de cache culbu côté passager qui fuit :-(

Retour rapide et en flippe au local car on avait pas d'extincteur.
On change les joints de cache culbus (2 jeux m'avaient été livrés avec le RV); on redémare et... toujours cette satanée fuite!

Donc, nouvelle commande chez SUMMIT; cache culbus tous neuf, tous beaux (MOPAR Perf en alu), des joints renforcés (2 jeux, on est jamais trop prudents) et du bouchon de vidange, le mien ayant "laché" lorsque j'ai essayé de le retirer.
Je l'attends pour ces jours-ci et j'espère que ce sera la dernière pour qu'il puisse rouler! :lol:

Entre-temps, l'electricité intérieure a été passée en 220v, les batteries ont été approvisionnées pour l'alimentation 12v de la cellule.

L'objectif est qu'il soit fin prêt pour l'European Bug-In (la grand messe des VW's NDLR) qui se tiendra fin Juin en Belgique.

Pour finir, une petite photo de la malle arrière:


Ca ne fait pas longtemps, mais déjà "MOPAR lover" ;-)

[max]

Il est top votre projet:) !
Je passe régulièrement devant un van Dodge camping-car sur lequel il y'a un panneau à vendre, je me demande si je ne vais pas me renseigner, à tout hasard:dry: .
Je verrai bien un truc comme ça pour ma fine équipe :P .

Pour ce qui est des caches-culbu qui fuient, c'est malheureusement une des maladies du 440 (j'ai cru lire que c'était un 440).
Et au risque de te décevoir, les beaux cache-culbus Mopar Perf sont aussi pisseux qu'ils sont beaux, j'en ai fait l'expérience...

On m'a dit que le mieux était de garder des joints liège d'origine mais de les coller aux cache-culbu à la néoprène;) .

Bonne continuation!

[carbu]

j'ai des cache culbu mopar perf alu et je n'ai pas de fuite :P seulement , j'ai mis des joint caoutchouc renforcé et pas trop serré les vis. ;)