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 Sujet du message: Re:Dodge D150 1987
MessagePosté: Jeu Avr 18, 2013 7:49 pm 
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Bonsouaireu ,

Bonz et bien aujourdhui j'ai déposé le radiateur pour ressouder une de ces fixations qui était pété , j'en ai profité pour changer les durites inferieur/superieur/bypass/durite de raccordement de boite au radiateur .

Merci Fredo , je prend note de ton diag et m’attelle à rebuilder celle que j'ai at home . Pour le full flush euhmm disons que c'est fait de manniere certaine , j'ai voulu ressortir le pickup histoire de le mettre à coté alors que le radiateur etait déposé ............ bon voila quoi j'en ai eut pour deux bonnes heures à nettoyer le parking .

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 Sujet du message: Re:Dodge D150 1987
MessagePosté: Jeu Avr 18, 2013 9:49 pm 
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je te l'avais dit .... faut la refaire cette boite ... quand on est pas sur on ouvre et apres on avise !!;) c'est ce qu'il a fait le toubib avec mon épaule !!:( ;) :P

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 Sujet du message: Re:Dodge D150 1987
MessagePosté: Ven Avr 19, 2013 7:19 am 
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J'ai su il y a peut que je disposai d'une 727 pour small bloc, je vais donc débuter le rebuild de celle ci est garder celle en place le temp quel tienne.

Ce jour je monte des amortos arrière neuf , tirant de direction et renvoi dangle puis silent blocde boite , si tous va bien cet aprem je fait le transfert d'assurance et voit pour le ct la semaine prochaine.

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 Sujet du message: Re:Dodge D150 1987
MessagePosté: Ven Avr 19, 2013 8:22 am 
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Quelle rapidité !!;)

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 Sujet du message: Re:Dodge D150 1987
MessagePosté: Ven Avr 19, 2013 9:39 am 
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En fait je disposai cette semaine de ma semaine de congés du coup c'est bien tombé ajouté au fait que j'avais lancé la commande avant de partir chez disney lundi du coup a ce jour le principal est déjà là .

Merci encore Nico il est génial ce truc , je revis .....

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 Sujet du message: Re:Dodge D150 1987
MessagePosté: Ven Avr 19, 2013 11:58 am 
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Citation:
Merci encore Nico il est génial ce truc , je revis .....


DE RIEN J'ADORE QUAND TU ME DIS des choses comme ça !!!!;) :P

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 Sujet du message: Re:Dodge D150 1987
MessagePosté: Ven Avr 19, 2013 12:07 pm 
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nico06 écrit:
Citation:
Citation:
Merci encore Nico il est génial ce truc , je revis .....


DE RIEN J'ADORE QUAND TU ME DIS des choses comme ça !!!!;) :P


Attendez au moins que la loi soit passée avant d'aller plus loin... :P

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.

Hep taxi !!


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 Sujet du message: Re:Dodge D150 1987
MessagePosté: Ven Avr 19, 2013 4:49 pm 
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le le ptit comment y vas s'appeller :nicotof :pouet:

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 Sujet du message: Re:Dodge D150 1987
MessagePosté: Ven Avr 19, 2013 5:06 pm 
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:P chris écrit:
Citation:
le le ptit comment y vas s'appeller :nicotof :pouet:


il faut voir si il est compatible :P je ne voudrais pas qu'il souffre

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 Sujet du message: Re:Dodge D150 1987
MessagePosté: Ven Avr 19, 2013 6:12 pm 
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Ptaing de sale gosses ouai ,

Sinonzeu aujourdhui j'ai posé les news amortisseurs ainsi que le silent block de boite ...

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 Sujet du message: Re:Dodge D150 1987
MessagePosté: Ven Avr 19, 2013 6:15 pm 
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Puis le remplacement du renvoi d'angle et de la barre de liaison de direction puis terminer par le graissage de toute els rotules du train avant .....

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 Sujet du message: Re:Dodge D150 1987
MessagePosté: Ven Avr 19, 2013 6:33 pm 
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En vla du bo boulot au fait ton truck as 'til une barre anti roulis à l'avant?c'est un certain confort de conduite... SINON il va sautiller de partout....:whistle:

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 Sujet du message: Re:Dodge D150 1987
MessagePosté: Sam Avr 20, 2013 7:47 am 
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Oui je dispose de cette fameuse barra antiroulis visible au premier plan sur le deuxieme cliché .

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 Sujet du message: Re:Dodge D150 1987
MessagePosté: Sam Avr 20, 2013 8:13 am 
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et bien sa vance tres vite quel motivation beau boulot ,félicitations !;)

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 Sujet du message: Re:Dodge D150 1987
MessagePosté: Dim Avr 28, 2013 11:30 am 
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Bonjour ,

Bon je m'apprete à déposer la 727 du pickup et avant de partir sur le déblocage d'un budget pour la refaire j' ai profité pour zieuter celle que j'ai mis en vente ...

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.... l'idée serait de partir sur cette boite qui , si je ne fait pas érreur , semble prévue pour un 360 à la vue du poids soudé dessus . Le pickup étant en 318 je partirai donc à faire sauter ce contre poids pour le rentre ainsi compatible avec le 318ci .

La question que je me pose , le convertisseur à la base conçu pour un 318 ne doit il pas etre legerement équilibré malgré tout ?

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