met lui un thermomètre dans le pot d'echappement :lol:

en plus si ca se trouve elle va aimer ;)

mais te trompe pas avec notre thermometre de 20 cm poser su ta table de nuit mon lapinou :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :lol:

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In Dodge We Trust !!!!!!!

Loool Tommy samedi c est moi qui vais te mettre mon thermomètre dans ta boîte à caca... Ahahah mdr

Pour le mano ca me derange pas trop d avoir le mano et puis de toute facon comme tu dis Kryss le fil a bien 45 ans, quand je le vrille il casse mdr, le mani d origine doit aussi avoir 45 ans puisque qu il ne marche pas mdr!

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Beaucoup croient en Dieu, moi, je crois en MOPAR...

Pour le mano, il me propose mecanique ou électrique, j'en ai conclu (dites moi si c'est bon ou pas) que le mécanique du fluide doit passer par le mano donc pas super évident, par contre l'electrique, ca demande une alimentaion + le fil de la sonde?

Vaut mieux que je me dirige vers un électrique du coup?

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Ah et pour le thermostat, sur Summit (je passe commande chez Summit) je ne trouve que du 195; du coup je pense prendre ca.

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Bon, tout est remonté, radiateur, thermostat, alternateur, Water Necqs ainsi que le Mano branché.

Je démarre sans soucis (au passage l’électricité est "OK", le fusible de test tiens la route !)
Je laisse chauffer à l’arrêt, le mano s’arrête environ entre 195 et 200° Mais, 2 choses:

-Je sait pas trop si c'est une durite ou autre, voir photo, mais ca fume pas mal ! ca sentait le chaud. Peut être est-ce normal étant donné que la radiateur a été vidé, ou autre...
http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11225638

-Quand je met un peu de gaz, j'ai comme un bruit de courroi détendu, strident et j'ai du mal à voir d'ou ca viens et c'est que quand je met un coup de gaz. (J'ai l'imùpression que le bruit viens + des environs du carbu mais bon c'est assez fort donc j'ai du mal à localiser). Et mes courroies ont l'air niquel, elles ne bougent pas rien.

Du coup je l'ai pas laissé longtemps tourner.

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En fait c'était rien, juste une durite à resserrer et le bruit c'était la durite métallique de refroidissement de la transmission qui frôlait la poulie de direction.

Pas essayé sur route mais à l’arrêt pas de soucis.

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Voilà qui s'annonce bien ... pour dimanche ? :)

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Snif non malheuresement Mopar Pic Nic tombe mal cette année je suis en Belgique ! ca sera pour l'année prochaine.

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nairolf45 écrit:


Confond pas tout, c'est pas le pic-nic qui tombe mal, c'est ton voyage!
Et profites-en pour ramener de la bonne bière au lieu de dire des conneries :P !
Pis tu fera un poutou à Guss si tu le croise:lol: .

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

LOoool Max :woohoo:

Ben en fait la Belgique était prévu bien avant que tu te réveil et qu'un matin tu te dises que tu devrais faire un Mopar Pic Nic !!!! AHAHAH
C'est de ta faute ! pour la peine rien que pour MOI tu décale le Mopar pic Ni douille ! :lol: :lol:

Blague à part je suis vraiment décu de ne pas pouvoir y aller, j'aurais enfin pu mettre des visages à des Pseudos. Mais bon ca sera pour une prochaine.
Peut etre que certains vont à Oucques non?

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