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MessagePosté: Lun Mar 25, 2013 9:30 am 
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en faite tout les numeros se trouve du coté passager, j'ai trouvé date de coulage 1/09/68 donc 09 janvier 1968 et en dessous il y a un N et D avec une petite fleche sur le N, cela correspond a quoi.

quel est la difference entre un 440 et 440 HP?


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MessagePosté: Lun Mar 25, 2013 2:02 pm 
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une petite photo de la charger ranger a coté de sa petite soeur la camaro Image


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MessagePosté: Lun Mar 25, 2013 4:34 pm 
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sa petite soeur???

tu veux un coup de 12???

non mais!!! :P

pour l'occase, t'aurais pu retirer la bâche de la camaro.;)


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MessagePosté: Lun Mar 25, 2013 5:25 pm 
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j'ai dis sa petite soeur car elle fait moins massive, c'est vrai qu'on melange pas MOPAR et GM ici :P :P

tiens pour fanfan une petite video de la camaro

http://www.youtube.com/watch?v=Wuav1WQHG4A


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MessagePosté: Lun Mar 25, 2013 6:11 pm 
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Elle est splendide:lol: c est un plaisir de poster du GM comme ça!j ai aussi du GM, chutttt;)


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MessagePosté: Lun Mar 25, 2013 6:20 pm 
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Tu comptes faire quoi comme resto ? la démonté jusqu'à quel point ?

_________________
Don't look back ... I'm already ahead of you

69' Charger Mayhem project.
73 D100 California Special


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MessagePosté: Lun Mar 25, 2013 7:33 pm 
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lejcam écrit:
Citation:
en faite tout les numeros se trouve du coté passager, j'ai trouvé date de coulage 1/09/68 donc 09 janvier 1968 et en dessous il y a un N et D avec une petite fleche sur le N, cela correspond a quoi.

quel est la difference entre un 440 et 440 HP?


Pour les blocs, aucune.
440source big bloc


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MessagePosté: Lun Mar 25, 2013 8:34 pm 
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lejcam écrit:
Citation:
j'ai dis sa petite soeur car elle fait moins massive, c'est vrai qu'on melange pas MOPAR et GM ici :P :P

tiens pour fanfan une petite video de la camaro

http://www.youtube.com/watch?v=Wuav1WQHG4A


:woohoo: :woohoo:
:bave: :bave:

j'adore!!!

mais bon pour critiquer un peu: dommage qu'elle soit en boite méca :lol:
et les pneus à liserer rouge.... avec une belle couleur bleue comme ça, il aurait fallu le liserer blanc.

c'est juste pour critiquer un peu...mais je la ...... SPLASH!!!! et merde! j'en ai encore mis plein l'écran :lol:


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MessagePosté: Lun Mar 25, 2013 8:56 pm 
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lejcam écrit:
Citation:
..............et en dessous il y a un N et D avec une petite fleche sur le N, cela correspond a quoi.

N comme Night (Nuit) et D comme Day (jour) !!!.....:lol:


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MessagePosté: Lun Mar 25, 2013 9:10 pm 
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Christine pourrais tu me donner la difference entre un 440 et 440 HP, je vois que tu est un expert en Mopar

Fanfan ,elle etait en automatique, j'ai fait la transformation auto/meca avec une muncie, je preferais


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MessagePosté: Lun Mar 25, 2013 10:14 pm 
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lejcam écrit:
Citation:
Christine pourrais tu me donner la difference entre un 440 et 440 HP

Comme te l'a indiqué Hervé ( Chal340 ) par le lien, pas de différence !

Citation:
je vois que tu est un expert en Mopar

....Au féminin s'te plait !....:lol:


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MessagePosté: Lun Mar 25, 2013 11:11 pm 
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je suis confus, :blush: :blush: pour Christine, je pensais au Film. merci pour ces infos


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MessagePosté: Ven Avr 19, 2013 4:03 pm 
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darkdog écrit:
Citation:
lejcam écrit:
Citation:
Bonsoir
la voiture a été dédouaner ce matin. Elle est passer en collection a 7%. Ouf. C était pas gagner. Car cela devient très compliquer. Il a fallu argumenter. Même si je l' es pas acheter bien cher cela faisait un surplus


j'veux pas te porter la poisse mais ne te réjouis pas trop vite quand même, je connais le cas de deux voitures dont les proprios ce sont vue recevoir un rappel de TVA un mois Apres avoir payer soit disant pas le bon taux ............................donc méfiance en ce moment ils ont rien à foutre et des tunes à faire rentrer dans les caisses de l’état..........;)


bon un mois de passer pas de retour de douanes, apres la voitures avait été expertisé avant le dedouanement alors que pour tes deux cas de voitures cela est peut etre du, qu'il sont passer a tva reduite juste au debut ou la loi etait passer le 16/01 et les douanes n'etait pas encore au courant et ils ont demandé la difference.
Car mi-fevrier meme la FFVE n'etait pas encore au courant c'est mon transitaire qui me l'a dit.

Je reviens vers vous car j'aimerais faire les demarches pour l'immatriculé.
que faut'il ?
j'ai le title, le dedouanement


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MessagePosté: Ven Avr 19, 2013 4:44 pm 
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bein si t'as leTitle, le 846 A, il te faut une attestation de la FFVE, un CT et beaucoup de sousous!!!!

car si 440 sur ta CG, aïe!! ça va piquer 41cv fiscaux!

ah oui, c'est pour une CG Collection évidemment.

PS: tu mérites vraiment un coup de 12!!! passer ce bijoux de camaro en boite méca alors qu'elle était en Auto!!!!! SACRILEGE!!!! MDR!!!
chacun ses gouts. je plaisante! ... mais quand même :P


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MessagePosté: Ven Avr 19, 2013 4:51 pm 
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Et conseil fait une photocopie de TOUT tes documents !!!! avant de les donner ou autre.
FFVE= 1.5 mois d'attente pour avoir l'attestation, avec ca tu pourra faire ta CG apres avoir fait le CT.

_________________
Beaucoup croient en Dieu, moi, je crois en MOPAR...


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