Peter écrit:


ba il est ou cette alternateur .........:whistle: :whistle:

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challenger 70 440 RT

Christophe31 écrit:


Les crosse de hocket sont prévu , mais je sais pas si je vais marquer 512 , ca fais pretentieux ... Par contre 505 serrai plus juste :lol: :P

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Page blanche !!

yvo écrit:


On se le demande ! ;) :lol:

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j ai bien hate de voir ca ;)

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dodge fever charger forever
dodge charger 69 440 R/T tous fonctionne...
dodge charger 70 projet daytona

charger écrit:


Bizarrement , moi aussi :P

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Plus trés loin de la fin, Peter .;)
Et pour ton capot quel solution as tu adopté?

Vraiment superbe, tu vas mettre le feu au garage quand tu vas démarrer...
Ou alors tes voisins vont porter plainte pour tapage !! (rigolez pas les voisins se plaignent du bruit des moteurs...qu'est ce tu veux que je fasse...)

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Beaucoup croient en Dieu, moi, je crois en MOPAR...

Northcuda écrit:


Donc se serra six pack modified . Un peu comme la Cuda 70 de cher Sox & Martin ;)

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nairolf45 écrit:


Moi de ce coté la , j'ai pas de probleme , il y a personne ;)

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Ah dire vrai autant je suis tombé tous love de ton aar autant le modified en "sox" est une horreur ......... style corbeille à papier allongé sur le capot .

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Tof écrit:


Attend de voir, ça va pas être aussi gros et carré que le Sox, et de toute façon, vu le V8 Scania qu'il y a dessous, y a pas le choix !!

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Hep taxi !!

Tof écrit:


:lol: :lol: on parle bien du même ??



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dans l'idée , c'est juste de virer la partie avant du scoop en coupant un peu de biais (pas facile a expliquer )et le mettre les petite entretoise en alu (un détaille qui me plait bien :woohoo: )

après , le capot AAR est spendide , et c'est pour ça que je voulais celui la au début , mais bon faut faire des sacrifice , puissance ou esthétique :P
surtout que c'est pas un gros sacrifice parce que j'aime beaucoup de le six pack !

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dodge5 écrit:


le V8 scania :blblbl: mais comme dit Loic , pas le choix ... :-/

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Ah ok ok effectivement legerement recoupé vers l'arriere pourquoi pas , je que j'aime pas de trop en fait c'est l'arret à la verticale de l'entrée d'air genre pif portugai .

Ptain le jour ou elle apparait à clastres celle là , ptaingeu !

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J'aime beaucoup l'idée du scoop, sa la rend bien plus monstrueuse que le capot AAR. Après il est vrais que la tu n'as pas vraiment le choix, mais de toute manière on te fait confiance quand on voit la qualité de préparation, de pièces, etc... sur ton auto on ne peut que ce dire que ton prochain capot sera au top. :) en tout cas , tout comme j'ai dit à RAF, j'ai bien hâte de les croiser vos autos les gars car pfiou :blink: .