Capot avec shaker ?

[carbu]

salut tlm !
je voudrais savoir si il existe un chablon pour faire la decoupe dans le capot, afin d'y mettre un shaker pour ma chally 1970 ?
ou si quelqu'un en a un dans son stock, sa m'intéresse ;)

[max]

Keskecéksa un chablon:huh: ???
Franchement, tu préfèrerais pas acheter un bon capot en fibre avec déjà la modif, au lieu de flinguer un beau capot en bonne tôle d'origine;) ?

[carbu]

Oui en effet Max ;) et sa rejoind les conseils d'un grand sage :P qui du coup ma remis les pieds sur terre et ramené à la raison, du fait que je me suis un peu emballé sur cette idée du shaker:blush:

Après avoir scruté le net pour l'ensemble des pièces, il faut ccccclaquer au moins 3000 pépettes + frais de port + peinture + emmerde + etc..... :whistle:

Merci cher amis de m'avoir ramené sur le chemin de la raison :)

[Filex]

carbu écrit:

Oui en effet Max ;) et sa rejoind les conseils d'un grand sage :P qui du coup ma remis les pieds sur terre et ramené à la raison, du fait que je me suis un peu emballé sur cette idée du shaker:blush:

Après avoir scruté le net pour l'ensemble des pièces, il faut ccccclaquer au moins 3000 pépettes + frais de port + peinture + emmerde + etc..... :whistle:

Merci cher amis de m'avoir ramené sur le chemin de la raison :)

3000 ? :woohoo: :woohoo: :woohoo:

[Romain The Viril]

Un capot de type Rally ou R/T, voir T/A, même avec la peinture à faire, est plus abordable que la conversion Shaker...

[dodge5]

carbu écrit:

Après avoir scruté le net pour l'ensemble des pièces, il faut ccccclaquer au moins 3000 pépettes + frais de port + peinture + emmerde + etc..... :whistle:

Je vais peut-être revoir mes tarifs à la hausse...:whistle: :whistle: :P

[max]

dodge5 écrit:

carbu écrit:

Après avoir scruté le net pour l'ensemble des pièces, il faut ccccclaquer au moins 3000 pépettes + frais de port + peinture + emmerde + etc..... :whistle:

Je vais peut-être revoir mes tarifs à la hausse...:whistle: :whistle: :P

Pas avant de m'en avoir fait un :P !
(d'ici 2 ans environ, le temps de finir ce qu'il y'a à finir and put the cherry on the cake :P )

[dodge14]

Salut, sinon t'as un capot sur le bon coin à 250€ tu tape moteur mopar en recherche si tir dispo ;)

[dodge14]

En Moselle

[Bigger is better]

carbu écrit:

Oui en effet Max ;) et sa rejoind les conseils d'un grand sage :P qui du coup ma remis les pieds sur terre et ramené à la raison, du fait que je me suis un peu emballé sur cette idée du shaker:blush:

Après avoir scruté le net pour l'ensemble des pièces, il faut ccccclaquer au moins 3000 pépettes + frais de port + peinture + emmerde + etc..... :whistle:

Merci cher amis de m'avoir ramené sur le chemin de la raison :)

J'veux pas planter la merde mais rockauto t'en vend un de repro pour 1850€ ht livré, bon sans la peinture c'est vrai :P

En suite je vais vous raconter une petite anecdote qui m'est arrivé avec rockauto, ouvrez bien les esgourdes.

Je bavais gentiement sur un capot Z28 pour la camaro 69 que je retape et comme beaucoup, je me disais que 400€ de transport pour un un capot à 180€ ça faisait chier, et encore que 400 c'était déja pas cher.
Quelques jours plus tard j'y retournais pour voir ce que cela donnait car le cours du dollar avait changé, bien sur le changement allait étre ridicule mais comme je le suis un peu aussi m'y revoila.
Je remet donc mon capot dans le panier et quelle ne pas fut pas ma surprise de voir un prix final plus élevé de 180€ :blink:
En fin limié j'inspecte l'addition et m'apperçois que le premier capot était toujours dans le panier, j'avais donc deux capots pour le méme cout de transport.
Là dessus j'en rajoute un troisième par curiosité et le cout de transport augmente d'une vingtaine d'euros.
Deux jours de réflexion et je passe commande en m'attendant à recevoir un email m'annonçant une erreur sur le site.
Il n'en fut rien et trois jours plus tard Fedex me livrait trois capots, j'en ai vendu deux à 450€ piéce pour une facture TTC de 1000€ les trois.

Sur Rockauto il ne faut pas hésiter à essayer plusieur références de la méme piéce (pour les piéces volumineuses et / ou lourdes) car les frais de transport varie des fois de façon étonnante (je ne parle pas des frais de transport multiple pour des piéces n'ettant pas dans le méme dépot).
J'ai eu un cas identique il y a 15 jours, 20€ de surcout transport en ajoutant à un plancher de coffre la partie métalique du tableau de bord de la camaro (1m60 x 60 x 60 pour 20kg).

Désolé pour le hors sujet mais j'ai pensé que ça pourrait servir ;)

[dodge5]

max écrit:

Pas avant de m'en avoir fait un :P !
(d'ici 2 ans environ, le temps de finir ce qu'il y'a à finir and put the cherry on the cake :P )

Attends pas non plus que je sois à l'hospice ! Parce qu'au rythme ou tu vas..... :P

[max]

dodge5 écrit:

Parce qu'au rythme ou tu vas..... :P

Ca c'est petit, très petit...:lol:

[Filex]

Bigger is better écrit:

carbu écrit:

Oui en effet Max ;) et sa rejoind les conseils d'un grand sage :P qui du coup ma remis les pieds sur terre et ramené à la raison, du fait que je me suis un peu emballé sur cette idée du shaker:blush:

Après avoir scruté le net pour l'ensemble des pièces, il faut ccccclaquer au moins 3000 pépettes + frais de port + peinture + emmerde + etc..... :whistle:

Merci cher amis de m'avoir ramené sur le chemin de la raison :)

J'veux pas planter la merde mais rockauto t'en vend un de repro pour 1850€ ht livré, bon sans la peinture c'est vrai :P

En suite je vais vous raconter une petite anecdote qui m'est arrivé avec rockauto, ouvrez bien les esgourdes.

Je bavais gentiement sur un capot Z28 pour la camaro 69 que je retape et comme beaucoup, je me disais que 400€ de transport pour un un capot à 180€ ça faisait chier, et encore que 400 c'était déja pas cher.
Quelques jours plus tard j'y retournais pour voir ce que cela donnait car le cours du dollar avait changé, bien sur le changement allait étre ridicule mais comme je le suis un peu aussi m'y revoila.
Je remet donc mon capot dans le panier et quelle ne pas fut pas ma surprise de voir un prix final plus élevé de 180€ :blink:
En fin limié j'inspecte l'addition et m'apperçois que le premier capot était toujours dans le panier, j'avais donc deux capots pour le méme cout de transport.
Là dessus j'en rajoute un troisième par curiosité et le cout de transport augmente d'une vingtaine d'euros.
Deux jours de réflexion et je passe commande en m'attendant à recevoir un email m'annonçant une erreur sur le site.
Il n'en fut rien et trois jours plus tard Fedex me livrait trois capots, j'en ai vendu deux à 450€ piéce pour une facture TTC de 1000€ les trois.

Sur Rockauto il ne faut pas hésiter à essayer plusieur références de la méme piéce (pour les piéces volumineuses et / ou lourdes) car les frais de transport varie des fois de façon étonnante (je ne parle pas des frais de transport multiple pour des piéces n'ettant pas dans le méme dépot).
J'ai eu un cas identique il y a 15 jours, 20€ de surcout transport en ajoutant à un plancher de coffre la partie métalique du tableau de bord de la camaro (1m60 x 60 x 60 pour 20kg).

Désolé pour le hors sujet mais j'ai pensé que ça pourrait servir ;)

C'est bon a savoir ca !!

merci du tuyau :)

[RAF512]

carbu écrit:

salut tlm !
je voudrais savoir si il existe un chablon pour faire la decoupe dans le capot, afin d'y mettre un shaker pour ma chally 1970 ?
ou si quelqu'un en a un dans son stock, sa m'intéresse ;)

Le plus simple et le moins couteux, c'est de te trouver un capot plat en France ou en Europe
Et de l'acheter les morceaux qui permettent de percer ce capot et d'installer le kit sur le moteur

C'est un truc qui coute dans les 700 / 900 $

[chris]

ou de trouver un capot avec shaker et de faire un moule :lol: j'en connais un qui a ça ;)