allumage electronique

[Bigger is better]

LEPLUM écrit:

je ne sais pas si c'est chinois mais quand ça ressemble trait pour trait au boitier MSD ( même coloris ) mais que c'est pas écrit MSD dessus, je me méfie.:lol:
faut quand même pas tout rejeter, il y a des choses correctes ( 440 source , ça a l'air bien, non ??? ) ;) d'aprés ce que j'en ai entendu.

Tu veux dire à part les nems et le canard laqué :lol:

[scoubis]

Peter écrit:

Oui oui , c'est pour ça que j'ai precisé qu'il y avait d'autre combo cher le vendeur . ;)

ouaip !!!!!;)

[Northcuda]

Pour info PROCOMP c'est australien mais surement fabriqué en Chine, vue que c'est la porte d'à côté...
Maintenant MSD made in USA :laugh: :laugh:
Une petite discussion sur un forum concurrent avec les localisations de production de certaines marques US, made in USA, pour l'emballage je pense !!!
http://www.chevelles.com/forums/showthread.php?t=214492
Mais je reste convaincu que les p'tits enfants chinois en camp de vacances peuvent aussi faire de la qualité; mais actuellement on leur demande surtout de faire un prix :whistle:

[Filex]

J'profite de ce post pour poser ma question, il faut pas changer d'alternateur quand on passe en allumage elec' ?

[scoubis]

ben non pourquoi ???........
sinon rien de tel qu'un bon vieux alternateur de Renault 25 !! :P

voir mon post : http://www.mopar-owners-club.com/index. ... tstart=230

[Filex]

Ben il faut un alternateur auto-régulé non ?

Et ta pompe a vide au passage elle sert a quoi ?

[Peter]

Comme je t'es deja expliqué , si tu prends un combo tout fait , il te faut remplacer tout le faisceau par celui qui sors du boitier , donc autant sauter le regulateur qui chie tout le temp pour mettre un auto regulé ...
Sinon il suffi de refaire le circuit du regulateur .
Et c'est vrai qu'un alternateur de 25 ou 21 et hop , deux cable et c'est bouclé ;)

[Filex]

Oui mais Peter j'ai changé d'avis, je prend sur summit un boitier d'allumage msd, bobine msd et tete d'allumeur msd.. Il ne donneront peut etre pas le faisceau avec..

Les alternateurs de r21 ou r25 sont auto régulés ?

[scoubis]

Filex écrit:

Et ta pompe a vide au passage elle sert a quoi ?

A faire du vide .......:blink:

bon ok je sors ........


nan plus serieusement......c'est pour mon assistance de freinage ! ;)

[scoubis]

Filex écrit:

Les alternateurs de r21 ou r25 sont auto régulés ?

completement........;)

[Filex]

Ah d'accord !! Merci :) j'irais a la casse ce week end alors !

Et du coup ca ne marche pas si on laisse le regulateur et l'alternateur d'origine ?

Et tu as du modifier les fixations pour l'alternateur ?

[scoubis]

Filex écrit:

Ah d'accord !! Merci :) j'irais a la casse ce week end alors !

Et du coup ca ne marche pas si on laisse le regulateur et l'alternateur d'origine ?

Et tu as du modifier les fixations pour l'alternateur ?

oui mais regarde la photo..... ya vraiment pas grand chose a faire , une entretoise de zob.... une vis en plus et c est reglé !
si tu veux je te donne la cote de l entretoise ce soir

[Filex]

Oui je veux bien si tu y pense :)
Donc je peux garder les attaches d'origine ? Savoir si j'en prend sur summit ^^

[scoubis]

oui moi j ai gardé la fixation d origine

[Filex]

D'accord :)

Pour sortir un peu du truc j'suis assez curieux, j'aimerai comprendre pourquoi ca ne marche pas avec un alternateur et regulateur ^^

J'suis assez chiant :lol: