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 Sujet du message: Re:Dodge Coronet 1968
MessagePosté: Mer Nov 07, 2012 1:00 pm 
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Peter écrit:
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Ton probleme de purge viens peu etre de la !? Le piston de ton etrier est peu etre a fond:dry:

un piston d etrier n est jamais a fond ! au pire il sort completement
mais fort possible que ça vienne de la !
en plus ton etrier est surement gripé

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    quand ça fuit pu, ben y a plus d huile !!!!

    Charger 500 1971. 440 ci
    pearl harbor: chop homemade 1340
    fat boy 1450 2000
    Fury :bobber 1000 fonte homemade
    project : camaro SS convertible 350 ci


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 Sujet du message: Re:Dodge Coronet 1968
MessagePosté: Mer Nov 07, 2012 9:01 pm 
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L'ancien étrier était grippé, le nouveau marche très bien..

Tu penses que si je le rentre a fond ca peut marcher ?

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 Sujet du message: Re:Dodge Coronet 1968
MessagePosté: Mer Nov 07, 2012 9:29 pm 
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j ai poster sur l'autre topic!!:lol:

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    quand ça fuit pu, ben y a plus d huile !!!!

    Charger 500 1971. 440 ci
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 Sujet du message: Re:Dodge Coronet 1968
MessagePosté: Jeu Nov 08, 2012 12:01 am 
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C'est un peu de ma faute je m'étale partout avec mes problèmes :blush:

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 Sujet du message: Re:Dodge Coronet 1968
MessagePosté: Jeu Déc 06, 2012 10:10 pm 
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Ca y est la Dodge reprend du service !


Enfin, petit a petit, je viens de passer commande a Gilles pour les nouvelles pièces, maitre cylindre, disque, isolant etc..


D'ici 3 semaines ca devrait être remonté :P


En attendant j'ai mis la voiture sur Chandelles, au chaud dans son garage, elle se cache sous la poussière ! J'ai enlevé les disques avant.. Le gauche était définitivement red mort


Je prie pour que fin janvier elle soit sur roues :vraoum:

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 Sujet du message: Re:Dodge Coronet 1968
MessagePosté: Dim Jan 06, 2013 1:52 am 
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Caaaa y est !

Disque neufs reçus et montés !

Flexibles, liquide de freins, disques, plaquettes, roulements, étriers, plaquettes, maitre cylindre.. C'est du tout neuf !!

Réparation au MIG et peinture des caches disques

Image



Montage des disques neufs

Image


Et hop une photo dégueu qui symbolise la sortie de son terrier !

Image

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 Sujet du message: Re:Dodge Coronet 1968
MessagePosté: Dim Jan 06, 2013 6:48 am 
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la claaaaaaaaaaaaaaaaaasse ;)


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 Sujet du message: Re:Dodge Coronet 1968
MessagePosté: Sam Jan 19, 2013 11:00 pm 
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Ca avance ca avance..


Le compteur kilométrique remarche !

ca freine sec !

Ca commence a marcher comme il faut au niveau du moteur.


Putin ca fait plaisir, j'vois le bout, j'commence a attaquer les finitions :pouet: :pouet: :pouet:


J'ai acheté des nouvelles jantes.. Ouai j'ai craqué, j'me suis un peu lassé des jantes de Mustang 2010.. j'ai tapé dans le cragar soft 8 15" avec des gros gommar !

J'ai pas pu ramener les 4 encore, j'en ai que deux pour l'instant donc j'les ai mis direct a l'arrière et il s'avère que je suis tombé amoureux de la gueule que ca lui donne ! j'me demande si je vais pas la laisser comme ca.. :lol:


Peter m'a aidé pour le dyno test virtuel, verdict entre 300 et 310HP, perfect pour ma p'tite utilisation ;)


La purge est finie, demain vidange et nouveau filtre, ca avance gentiment..

1 an, 5 mois et 8 jours que j'ai cette caisse, et je ne la vendrais pour rien au monde :pouet:

Par contre faut vraiment que j'mapplique un peu sur les photos :unsure:

Image


Avant :

Image


Et avec les cragar a l'arrière :

Image

Image


Image



Par contre j'ai un p'tit soucis, j'sais pas du tout comment installer le frein a main, tous les cables sont neufs mais la ca m'échappe, j'vois pas du tout comment on l'installe.. si jamais vous savez ;)

Image

Image

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 Sujet du message: Re:Dodge Coronet 1968
MessagePosté: Sam Jan 19, 2013 11:14 pm 
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Te voila donc monté de pneus 4x4 comme moi :lol:

On est les deux branquignols du truc quand même un peu :P


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 Sujet du message: Re:Dodge Coronet 1968
MessagePosté: Sam Jan 19, 2013 11:19 pm 
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Guss écrit:
Citation:
Te voila donc monté de pneus 4x4 comme moi :lol:

On est les deux branquignols du truc quand même un peu :P


Ahah ouai carrément ! De toute facon nos caisses ne tiennent tellement pas la route qu'au point ou on en est :lol:

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 Sujet du message: Re:Dodge Coronet 1968
MessagePosté: Sam Jan 19, 2013 11:22 pm 
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Les fameux pneux General , inusable , les pneux qui te font gagner 300 hp !

En tous cas , c'est jantes lui vont bien mieux ;)

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 Sujet du message: Re:Dodge Coronet 1968
MessagePosté: Sam Jan 19, 2013 11:29 pm 
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Dit donc Filex on voit pas bien sur tes photos, tu n'aurais pas une vue d'ensemble....

Pour moi: soit tes mâchoires sont interverti droite/gauche soit tu a des mâchoires pour l'avant.

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Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
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 Sujet du message: Re:Dodge Coronet 1968
MessagePosté: Sam Jan 19, 2013 11:45 pm 
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Peter écrit:
Citation:
Les fameux pneux General , inusable , les pneux qui te font gagner 300 hp !

En tous cas , c'est jantes lui vont bien mieux ;)


Tu penses que c'est grâce aux pneus que j'ai autant de puissance .. :blink: ??






































Ok je sors.. :lol:

makss écrit:
Citation:
Dit donc Filex on voit pas bien sur tes photos, tu n'aurais pas une vue d'ensemble....

Pour moi: soit tes mâchoires sont interverti droite/gauche soit tu a des mâchoires pour l'avant.



Une vue d'ensemble.. du tambour ? j'peux en faire une oui ^^


En effet ca me parait bizarre je ne vois rien pour mettre le cable :huh:

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 Sujet du message: Re:Dodge Coronet 1968
MessagePosté: Dim Jan 20, 2013 12:19 am 
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ça change radicalement le look de la Coro' :blink: :woohoo: :woohoo:

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Don't look back ... I'm already ahead of you

69' Charger Mayhem project.
73 D100 California Special


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 Sujet du message: Re:Dodge Coronet 1968
MessagePosté: Dim Jan 20, 2013 12:46 am 
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J'adore avec les Cragar, la caisse devient plus agressive directement il y a pas photo.


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