encore une petite contribution sur ce forum

http://www.youtube.com/watch?v=y8xLILuv ... e=youtu.be

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quand ça fuit pu, ben y a plus d huile !!!!

Charger 500 1971. 440 ci
pearl harbor: chop homemade 1340
fat boy 1450 2000
Fury :bobber 1000 fonte homemade
project : camaro SS convertible 350 ci

Nickel, ya pas un post avec ce type de vidéo? Faudrait les mettre ensembe.

superbe ! bien fait ;)

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the best is the one who try ....!

Plymouth barracuda convertible 1968 340ci auto
dodge Ram 1500 quad cab 5.7 hemi 2005 auto

Excellent !
Ton tourne-à-gauche me fait baver...

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We are Anonymous...

Chal340 écrit:


oui pourquoi pas....

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Fox écrit:


ouais c est bien comme outil.... mais complementaire avec un tourne a gauche classique .....
si tu veux j en ai encore un tout neuf qui ne me sert pas !
on peut s arranger si tu veux
;)

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Fox écrit:


Vous avez pas ça dans votre caverne d'ali baba :huh: :huh: :huh: , alors là..j'suis sur le cul :lol: :lol: :lol: , sans rire, ces petits tourne à gauche à cliquets sont super dans les endroits où t'as pas de débattement, l'inconvénient c'est qu'ils ne supportent pas des gros couples et faut pas forcer dessus, sinon :S :S :S .

Bien la vidéo en passant ;) , le système que j'ai est pas foutu pareil mais le résultat est le même...

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"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

nono540 écrit:
Naaan, nous on a choisi de travailler proprement, vois-tu...On foire pas les filetages, on pète pas les goujons, on n'est pas des sagouins...
Tout dans la dentelle, le feutré, la finesse, le délicat, le précieux...
Pouvez pas comprendre...:whistle:

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Fox écrit:


tatata, j'te parle pas de foirer des filetages ni péter des goujons en forçant comme un soudard sur les clefs :P :P , moi non plus j'en foire pas, j'suis " mousse et pampre ", j'travaille pas dans la férocité, j'fais pas marcher les choses à coup d'latte (Michel AUDIARD, sors de ce corps :P ) :lol: :lol: :lol: , mais bon...quand tu veux passer un p'tit coup d'outil histoire de nettoyer les taraudages avant de remonter tes vis toutes propres, ce p'tit machin, il est vraiment top...:woohoo:

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je rajouterais simplement: une vis desserrée qui vibre ça suffit à foirer le filet

en tout cas ce systeme te permet de garder le même diamètre de vis , au lieu detarauder à la taille au dessus .....

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scoubis écrit:



eeeeeeeeennnnnnnnnnnnnnnnn t'as dis quatre quarante , moi j'l'ai fais ben zoot il a pas aimé :P au tel y m'a repris de suite :lol: , quatre cent quarante on dit :lol: m'enfin , trois dix huit pour une BM trois cent dix huit pour une mopar !!! cent lignes :P :P