nairolf45 écrit:


Ouhais, mais à terme, tu seras toujours obligé de t'outiller pour bricoler, car une caisse comme ça, demande toujours un peu de bricolage, c'est reculer pour mieux sauter ;) , moi j'ai le raisonnement inverse, je m'équipe à mort pour pouvoir fabriquer tout ce que je veux et pas être pendu au bon vouloir des copains et des commandes US...ça coûte un peu, mais c'est le prix de la sérénité (même si ceux qui me connaissent doivent hurler de rire en me lisant...la sérénité c'est pas trop mon truc :lol: :lol: :lol: )

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"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

Tady écrit:



Tes ampoules sont clipsé sur une douille et cette douille est emboitée dans le trou prévu pour au compartiment des feux, la masse est simplement le contact entre la douille et le "métallique" du compartiment, donc feux allumé, si tu déboite la douille donc avec l'ampoule vissée dessus, elle s'éteindra automatiquement. Mais si ton compartiment est crade, ou rouillé,... il se peut que la masse se fasse mal, c'est ce qui se passait au début mais j'ai vite gratter le contour du trou pour libérer le contact masse-douille car le coffre a été remis en etat mais de l'epoxy (je crois que c'est ca) faisait barrage avec cette masse.
Sinon j'ai récupéré l'extracteur et non ca n'ira pas snif, pas grave j'ai trouvé un autre copain qui en aurait un aussi lol, donc ca repousse a vendredi.

Nono je suis en faite vraiment d'accord avec toi, mais le probleme c'est vraiment mon manque de place malheuresement, c'est prévu qu on déménage l'année prochaine en espérant trouver une maison avec un hangar et la vraiment je reve d'un établi avec plein d outils partout, des perceuses, meuleuse, scies, bref la totale, mais en ce moment je peux vraiment pas du coup je l'amene chez mon garagiste avec qui je m'entend bien ou alors effectivement je commande du neuf. Tout ce que je peux faire, c'est du petit outillage facile à ranger. tiens regarde la vidéo (on voit un peu mon garage):
http://youtu.be/mjU5wynoVKQ

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Beaucoup croient en Dieu, moi, je crois en MOPAR...

depuis cette vidéo j'ai rajouter des etageres au mur en hauteur donc au dessus de la Chally mais bon c'est limite quand meme et j ai aussi tapissé les murs au cas où je me loupe un jour... et j ai aussi mis une cale en boite fixé au sol pour qu elle s'arrete avant que le pare choc avant touche mdr

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en effet sa passe juste :P heu... au passage, au printemps je change ma ligne d'échappement , donc si tu la veux pour un prix modique, y a pas de soucie ;) parce-que la tienne est juste un désonnorante sur une Chally:whistle:

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Challenger 440RT 1970
Oldsmobile cutlass supreme 1989

LOOL effectivement je dois la changer, on va dire que j'attend mon 13eme et 14eme mois pour me l'offrir...loool

C'est sympa de ta part mais le probleme c'est qu il me faut la ligne absolument complete, car il me faut les attaches (elle tiens a des endroits par des fils de fer... :blink: :blink: ), le collecteur 4en1, et la ligne je veux qu'elle soit équipée d'un H ou X.

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Je crois bien que je vais peter un plomb...

Sur la base du plafonnier, j'ai deux broches donc deux fils, pourquoi en commerce ils vendent des ampoules:

-2 culots comme celle ci http://www.autopartsnetwork.com/catalog ... year:1970_

-1 culot comme celle ci http://www.autopartsnetwork.com/catalog ... year:1970_



Sur la mienne c'est une ampoule un seul culot...et non ca ne fonctionne pas, ca me fait un peu du n'importe quoi...Quand on regarde bien, du coup, le seul culot touche les deux broches...

Désolé pour les termes qui ne sont peut etre pas les plus appropriés mais j'y connais pas grand chose, j'ai mal au crane et je pète un plomb...lol
Je vais tres certainement faire des cauchemars de ce shéma électrique à force !!!
(J'ai changé mes contacteurs de portes)

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nairolf45 écrit:


du coup, si t'essayais l'ampoule à 2 culots?

A acheter ici soit en 5 W http://www.ebay.com/itm/130376981328?ss ... 1423.l2649 , soit en 12 W http://www.ebay.com/itm/130351966231?ss ... 1423.l2649
A 12 $ les 10 transport compris c'est pas un gros investissement . On en trouve aussi chez les spécialistes US en France mais pour le même prix on n'en a qu'une !

Tous les plafonniers, lampes de courtoisie, map lights ont ce type d'ampoule 2 plots 1 filament.

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Phil Courant, Pau (64)
Imperial 1957 Crown convertible / Dodge Monaco wagon 1973 / Mercury 4drHT wagon Voyager 1957
http://www.ch300imp.com/
http://www.amerisud.fr/

Le rose c'est le plus et le jaune c'est le moins. La masse, donc le jaune, est coupé lors de la fermeture des portes.
Avec le dimmer, quand tu le tournes complètement à gauche ton plafonnier fonctionne car tu mets à la masse le fil jaune.
C'est courant sur nos bagoles de couper le -, c'est le cas aussi pour le voyant de frein, mise à la masse quand on actionne le frein à pied ou quand problème au distributeur de frein avant, arrière sous le maitre cylindre.

Ahhh ouff merci vous me sauvez la vie car je me cassais la tete a essayer de comprendre le fonctionnement de mon système et bien évidemment je ne pigeait rien et c'étais pour moi pas possible électriquement.
Donc moi comme un couillons, je vais sur Rock Auto et ils te font commander une ampoule qui ne va pas sur le plafonnier Chally...pfff, je vais vraiment me méfier d'eux...c'est pas la première fois...

C'est maintenant beaucoup plus clair, effectivement, le rose est mon alim, puis repart en jaune sur la portiere conducteur, puis le Dimmer, ensuite ca pars sur la portiere passagé, puis ca reviens il me semble sur les connecteurs du départ vers coffre.

Et non du coup j'ai pas pu essayer le 2 plots 1 filament car apparemment ca n'existe pas en France, je suis allez voir à Norauto et "nada" donc je vais commander aux usa une dizaine.

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Ah et ceux qui ont une Chally (ou pas), je cherche justement ce bouton "DIMMER", juste le bouton, il me manque, donc je suis obliger de me "baiser" les doigts pour tourner la courte tige qui dépasse.
Donc si un de vous en vend un en bon etat je suis preneur.

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nairolf45 écrit:


au lieu de te bouffer les doigts, t'as pas essayé avec une pince multiprise???

nairolf45 écrit:


Il est possible qu'il m'en reste 1, je regarde ça.

fanfan écrit:



Lol bien sur que si, mais à long terme c'est moyen quand meme... "Hey regardez ma belle Chally, attends je t'allume le plafonnier..." Baamm la grosse pince multiprise pour tourner le bouton.... "Huumm moyen ta Chally..."

LOL. Mais avec la pince effectivement j'ai essayer de tourner le bouton pour l'amener au plafonnier, j'y arrive meme sans pince mais c'est pas joli et ca fonctionne pas puisque le prob elec n'est pas réglé.
Par contre j'ai oublié de préciser que a chaque fois que je mettais l'ampoule (donc 1 plot), le connecteur qui relie la masse avec contacteurs de porte fume et commence à se consumer...J'ai donc changé les connecteurs et refait les fils.


Chal: Je te remercie beaucoup, j'attend ta rep, car je trouve les morceaux de "Dash" sans probleme mais sans les boutons...

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J'en ai trouvé un, donne moi ton adresse en MP, je te l'envoie.