Du kit chemise pour du Renault block fonte.

_________________
Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

En tous cas c'est vraiment varié !!!
Mon pere reve de refaire se genre de truc !!
En ce moment il bosse pour un boite qui fait des directions cher renault , il faut toute la journée des pinion de direction :( comment ça le soul !

_________________
Page blanche !!

Mais surtout du block Renault alu pour des berlinette alpine. pas loins d'une douzaine a ce jour.
on voit bien comme le block est tordu d'origine le bleu me sert de témoin.

_________________
Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

Peter je suis quant même loin de ne faire que du moteur mais c'est vrais que c'est varié.
on voit bien les différence de cylindrées pour un même block .... de 1L7 à 1L8 et de 1L7 à presque 2L

_________________
Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

.
Je reprend aussi les block sur les plan de joints pour remettre les géométrie a 0

_________________
Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

sauvage d'une culasse d'iveco (bougie de chauffe cassé à l'interieur).

_________________
Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

sur cette culasse mon chef avais prévus reperçage plus gros et fabrication d'un bouchon car presque impossible de se réaligné..... pas besoin j'ai réussi a extraire la bougie sans toucher le taraudage. :P

_________________
Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

La suite demain avec des truc plus industriel. ;)

_________________
Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

Intéressant comme taf!
Et dire que je me prends pour le roi de la mécanique quand je change mes 6 bougies... :P
Du coup de voir défiler toutes ces modifications sur ces blocs ca ta donné des idées pour ta caisse ???

pour mes caisses...... j'ai 4 mopar maintenant (voir signature) :silly:
Mais en fait comme on dit ce sont les cordonnier qui sont les plus mal chaussés. et en ce moment pour moi c'est placo, carrelage, plomberie..... :side:

_________________
Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

J'me disais bien qu 'ily avait une Coronet en plus !! Photo ??

_________________
Page blanche !!

J'ai enfin mon graal... un projet pour si j'ai le temps un jour. ( et là je part de TRES loin) :S

_________________
Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

makss écrit:


Tu veux en faire quoi :woohoo:

_________________
1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

Trés beau boulot makss et un taff qui doit en sauver plus d'un (Sauvetage de la culasse Iveco... bloc alu Renault) et des "engins" que j'aimerai tant aprivoiser.
Et pour la marque qui nous concerne tu réaléses des block Mopar avec la tole qui va bien, alignement d'arbre.... car sur Mopar Muscle quand je vois la taille des outils pour travailler sur des V8 fonte :woohoo:

makss écrit:


Ho j'me fais pas de souci ;)

_________________
Page blanche !!