:P c'est vraiment pas costaud :P adapte un converto :lol:

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Page blanche !!

L'auto étant sur le pont, j'ai démonté mon nez de pont en 2,76 pour le remplacer par le nez du pont que Leplum m'a vendu, un sure grip en 3,23 - 489 case...et j'ai monté la barre stab arrière Hotchkiss, y'a pas mal de taf, il faut souder des platines de renforts sous les longerons puis souder sur ces renforts les pattes d'ancrage des biellettes, c'est du bon matos et je pense que la tenue de route va être bien meilleure, au passage j'ai aussi refait les freins arrières avec cylindres de roue, garnitures, ressorts etc..neuf :woohoo: :woohoo: :woohoo:

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"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

Une 'tite photo de la pressure plate qui a sévèrement chauffé, en plus les points de chauffe sont situés tous dans le même secteur, la garniture a chauffé la mort :blink: :blink: :blink:, je n'arrive pas à m'expliquer pourquoi

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Prochaine étape, commande d'un embrayage Center Force ou Mc LEod et un carter d'huile adapté, ceux qui roulent en boite méca, que me conseillez vous pour l'embrayage, pas les conseils de Fox ou autre Peter qui me diront de remplacer pour un eboitoto mais les vrais pilotes :lol: :lol: :lol: :lol:

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:blblbl: :P t'y viendra :lol: ;)

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Page blanche !!

nono540 écrit:
Les vrais pilotes, y roulent pas en américaines...:whistle:

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We are Anonymous...

Fox écrit:


c'est fou comme ça prend bien la mayonnaise :lol: :lol: :lol: :lol:

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Et ton sublime 318 alors tu en a fait quoi ? (tu notera que je me suis totalement inspiré de ton bloc pour faire le mien :P )

La bel air elle en est d'ailleurs ?

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'68 Coroner

nono540 écrit:
Avec moi, c'est instantané...:lol:

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We are Anonymous...

Essaye le McLeod, en principe, il est immortel !

Désolé, mais j'ai pas pu résister :P :P :P

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Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop

Avant de le fumer, c'lui-là, il faudra lui couper la tête ! :pouet: :boufon:

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Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop

Filex écrit:


Le 318 est mis de coté pour un retour en Matching # si besoin ;) , pour la Bel Air, elle est en stand by pour l'instant, j'suis plutot monotache :blink:

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Un peu de news, fufu m'a commandé un embrayage centerforce dual friction qui devrait tenir un peu et une cloche Keisler alu qui offre la possibilité de monter à terme une tremec :P :P :P , le jour ou j'aurai des sous :( :( :(

Je récupère tout ça là bas, histoire de rentabiliser le voyage ;)

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Passe-lui un coucou de ma part au Fufu ;)

nono540 écrit:


Miam !