oui sincèrement je me rappelle tes déboires du début tu peux être fière de ton joujou t'as fais du beau travail:woohoo:

Merci a vous :blush:

Au fait quelqu'un sait comment régler le carrossage ? j'ai un carrossage positif, les pneus sifflent au moindre virage et je ne sais pas comment régler ca :unsure:

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'68 Coroner

j'ai eu le même problème sur ma charger, je suis allé voir un pro (un centre qui s’occupe de ça chez moi) ils ont passé deux heures sur la voiture à deux ça m'a couté 80euro. Si ça te trouve la chasse de ta voiture n'est pas bonne non plus et sans un matériel professionnel tu vas pas y arriver;) Voilà peut pas te dire mieux

Pour mettre du carrossage négatif, il faut tourner les excentriques qui tiennent ton triangle supérieur du coté intérieur de l'auto, ça ramène le triangle vers l'intérieur, ne pas oublier de desserrer l'écrou de blocage avant de tirer sur l'excentrique comme une brute :S , après pour l'angle de chasse (et non pas de chiasse :lol: :lol: ) c'est un savant compromis dans l'orientation des 2 excentriques, sans banc de train avant, ça devient complexe :S :S ne pas oublier par ailleurs que ça va modifier aussi ton parallélisme ;)

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"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

bravo Filex, content que tu puisse rouler a nouveau avec :) ;)
Une petite video pour écouté le son du bloc, avec tes nouveaux échappements, ça pourrais être sympa :) :lol:

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FEEL THE POWER !!!

Ok les gars je prends note ;)

Ouep Romain t'a bien raison ce ne serait pas de trop, j'vous fais ca au plus vite :P

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'68 Coroner

Et cette direction ? C'est arrangé ?

Incroyable Virgile, incroyable !

J'allais justement vous en parler !

J'en suis a 250km de rodage, je n'ai encore pas tiré dedans ni monté trop en régime.


Tout a l'heure, au feu rouge, moteur bien chaud, je met un coup de gaz progressif jusqu'a 3000 tours, pour la première fois, et la, boum ! la direction assistée s'est remise en marche !



Je sais pas ce qui s'est passé ! peut etre une bulle d'air dans le circuit et avec la pression a 3000tours ca s'est débouché :lol:

Une bagnole qui répare ses propres pannes, ca n'a pas de prix ! :pouet:


A part ca tout se passe bien, léger suintement au niveau du cache culbu, il faut que je re-taraude une vis foirée mais ca m'inquiete pas plus que ca, et léger suintement au niveau de la boite, j'ai monté les raccords sans pate a joint, j'mocuperais de ca bientot. A part ca c'est une horloge suisse, elle tourne parfaitement bien :P

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'68 Coroner

tu devrait mettre ça sur un certain forum ça bouclerais certains ;)

Ouep Michel j'y pensais !


Mais j'sais meme pas si ca en vaut la peine ^^ !



J'avais donné quelques news et quelques photos du nouveau bloc, bizarrement tous ceux qui critiquaient n'ont jamais resurgis ;)

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'68 Coroner

:dry: :dry: :dry: :dry: :unsure: :unsure: :unsure: :unsure: :unsure:


moué, bein le dernier qui a eu une voiture qui se réparait toute seule, il en est mort!!! je serai toi, je me méfierai!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


je suis bien content que t'en vois le bout!!!!
tu peux être très fier de toi!!!!!!

plus qu'à virer cette bande noire qui n'est pas à sa place!!! (bah ui, faut quand même critiquer un peu!! mdr!)

Filex écrit:

pourquoi ? t'as eu des soucis sur un autre forum ? appelles les copains quand c'est comme ca , je pense qu'on est assez doués pour foutre la misere , hein les gars ? :P ;)

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piéton=partie mouvante de la chaussée , pour une automobile !
voiture d\\\/'/occaz=voiture dont toutes les pieces font du bruit , sauf le klaxon !

mais c'est même notre plus grande qualité :P:boufon:

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Page blanche !!

Effectivement c'est du beau travail je trouve. J'ai pas fait le dixième de ça en cinq ans:side: .
Et pour être honnête j'avais peur que ça fasse un peu kéké pis finalement ce petit côté pro-touring lui va pas mal:) .
Allez je vais y aller de ma petite critique aussi, mais c'est juste pour faire chier car je sais que c'était une belle occasion, tes jantes....y'a pas un met de déport:blblbl: !
;)

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

Tu as fais du super taf sur ta caisse et elle a vraiment de la gueulle et si en plus elle marche nickel alors la c'est le pied .
Si tu descend sur la cote pour faire un tour genre vers la "tranche sur mer" par exemple t'hesites pas a me contacter en MP , on ira se boire une mousse chez un pote qui tiens un rade , ca sera l'occas de se tirer une petite bourre avec nos tromblons.;)